Urządzenie rozruchowe z kompresorem UTRAI JS5 27 000 mAh 150 PSI

Opis

URZĄDZENIE ROZRUCHOWE Z KOMPRESOREM UTRAI JS5UTRAI JS5 łączy urządzenie rozruchowe do aut 12 V z kompresorem do opon. Ma akumulator 27 000 mAh (99,9 Wh), pompuje do 150 PSI i sam się zatrzymuje po osiągnięciu ustawionego ciśnienia. Do tego lampa LED, port USB i wyjście 12 V do sprzętu samochodowego.

Rozruch 12 VKompresor 150 PSIAuto stop27 000 mAh / 99,9 WhDiesel do 10 lLampa LEDEtui w zestawie Najważniejsze cechyRozruch aut z instalacją 12 V. UTRAI podaje 7000 A prądu szczytowego, wszystkie silniki benzynowe i diesle do 10 l.

Kompresor do 150 PSI z wężem i automatycznym zatrzymaniem. Jednostki PSI, bar, kPa i kg/cm².

Akumulator 27 000 mAh / 99,9 Wh, czyli poniżej limitu 100 Wh dla bagażu podręcznego w samolocie.

Inteligentne klemy z diodą: blokują prąd przy odwrotnym podłączeniu, zwarciu, zbyt niskim napięciu i przegrzaniu.

Lampa LED z trybami: światło stałe, stroboskop i SOS.

Wyjście USB 5 V / 2,4 A i wyjście DC 12–16 V / 10 A, ładowanie przez USB-C.

Wymiary 201 × 153,5 × 77 mm, uchwyt do przenoszenia i etui w zestawie.

Rozruch: zielona dioda mówi, kiedy kręcićWtyczkę klem wsuwasz do końca w gniazdo EC5, aż zielone diody zaczną powoli migać. Potem czerwona klema na plus, czarna na minus. Gdy zielona dioda świeci światłem ciągłym, masz 60 sekund na uruchomienie silnika. Po udanym rozruchu odłącz klemy w ciągu 30 sekund.

Jeśli silnik nie zapali za pierwszym razem, odłącz urządzenie i odczekaj co najmniej 20 sekund przed kolejną próbą. Instrukcja zaleca, by przed rozruchem JS5 miał ponad 75% naładowania. Czerwona dioda z sygnałem dźwiękowym oznacza zadziałanie zabezpieczenia, np. odwrotne podłączenie albo zwarcie klem.

Kompresor: ustawiasz ciśnienie i czekaszPrzyciskiem M zmieniasz tryb pompowania i jednostkę, przyciskami + i − ustawiasz ciśnienie docelowe. Po podłączeniu węża ekran pokazuje, ile jest w oponie, a po dojściu do ustawionej wartości kompresor sam się wyłącza. Według UTRAI oponę osobówki dopompujesz z 25 do 36 PSI w około minutę, a od zera do 36 PSI w około cztery minuty.

Kompresor nie jest do pracy ciągłej. Instrukcja podaje czasy pompowania bez przerwy: do 15 minut poniżej 38 PSI, 8 minut przy 38–60 PSI, 4 minuty przy 60–110 PSI i 2 minuty przy 110–150 PSI. Po każdej takiej serii zrób 10 minut przerwy.

Światło i zasilanie w trasieLampa LED na boku obudowy ma 1600 lm według producenta i trzy tryby: stałe światło, stroboskop i SOS. Przyda się przy zmianie koła po zmroku albo jako ostrzeżenie dla innych kierowców.

Przez port USB naładujesz telefon (5 V / 2,4 A), a do wyjścia DC 12–16 V / 10 A przez adapter z zestawu podłączysz sprzęt z wtyczką samochodową, np. odkurzacz albo małą lodówkę. JS5 ładujesz przez USB-C, pełne ładowanie trwa 4–6 godzin. Dla kogo?

Dla kierowców, którzy chcą wozić w bagażniku jedno urządzenie zamiast osobnego boostera i kompresora.

Dla właścicieli aut z dużym silnikiem diesla, SUV-ów i pick-upów.

Na kemping i do domku letniskowego: lampa, powerbank i kompresor do materaca w jednym.

Kiedy wybrać coś innego?

Szukasz małego urządzenia do kieszeni drzwi: lżejszy jest UTRAI JS Mini.

Pompujesz dużo kół jedno po drugim: kompresor JS5 wymaga przerw, ciągłą pracę ma np. Etenwolf Zephyr S3.

Co jest potrzebne do działania?

Ładowarka USB z kablem USB-C (5 V / 3 A albo 9 V / 2 A). W zestawie jest kabel, ładowarki sieciowej nie ma.

Doładowanie co 3–4 miesiące, także gdy urządzenie leży nieużywane w bagażniku.

Specyfikacja technicznaModelUTRAI JS5 (Jstar 5)EAN6970076588754Akumulator27 000 mAh / 99,9 WhPrąd szczytowy7000 A (dane producenta)Obsługiwane silnikiwszystkie benzynowe, diesel do 10 l (dane producenta)Napięcie instalacji12 VKompresormaks. 150 PSI, automatyczne zatrzymanie, jednostki PSI / bar / kPa / kg/cm²Praca kompresora bez przerwydo 15 min (