Zaślepka trójnika 80 mm KWASOODPORNA – z uszczelką i pokrętłem

Opis

Zaślepka trójnika spalinowego 80 mm – kwasoodporna stal 1.4301W systemach odprowadzania spalin z kotłów kondensacyjnych i urządzeń typu Turbo, szczelność ma znaczenie krytyczne. Prezentowana zaślepka trójnika 80 mm to zaawansowany komponent, który eliminuje ryzyko wydostawania się spalin oraz wycieku kondensatu. Wykonanie z certyfikowanej stali kwasoodpornej gatunku 1.4301 zapewnia całkowitą odporność na korozję w wilgotnym i agresywnym środowisku spalin mokrych. Innowacyjny mechanizm rozporowy z pokrętłem To, co wyróżnia ten model na tle standardowych korków, to zintegrowany mechanizm z pokrętłem. Rozwiązanie to pozwala na precyzyjną regulację stopnia docisku. Po umieszczeniu zaślepki w przewodzie, obracanie pokrętła powoduje rozszerzenie elementu uszczelniającego. Efekt? Idealne przyleganie do ścianek rury, brak luzów i gwarancja, że zaślepka nie wysunie się pod wpływem ciśnienia (klasa P1 do 200 Pa). Dlaczego stal kwasoodporna i silikon to duet idealny? Odporność chemiczna: Stal 1.4301 jest niewrażliwa na kwasy powstające podczas spalania gazu.

Hermetyczność silikonu: Wysokiej klasy uszczelka silikonowa zachowuje elastyczność w szerokim zakresie temperatur i blokuje wilgoć.

Szybki serwis: Montaż i demontaż elementu rewizyjnego odbywa się bez użycia opasek zaciskowych czy silikonów dekarskich. Zastosowanie produktu: Zaślepka dedykowana jest do systemów spalinowych pracujących w nadciśnieniu, w szczególności do:Kotłów gazowych kondensacyjnych;Kotłów z zamkniętą komorą spalania (Turbo);Przewodów odprowadzających spaliny mokre. Dane techniczne i specyfikacja: Średnica nominalna: 80 mmMateriał: Stal kwasoodporna 1.4301Uszczelnienie: SilikonoweSposób montażu: Mechanizm rozporowy z pokrętłemKlasa szczelności: P1 (nadciśnienie do 200 Pa) ❓ FAQ – Najczęściej zadawane pytania: Czy zaślepka nadaje się do spalin mokrych?

Zdecydowanie tak. Zastosowane materiały są w pełni odporne na działanie kondensatu powstającego w procesie odzysku ciepła w kotłach gazowych.

Jak działa mechanizm blokujący?

Obrót pokrętła zgodnie z ruchem wskazówek zegara powoduje docisk wewnętrznej uszczelki do ścianek rury, co tworzy mechaniczną blokadę i barierę gazoszczelną.