Filtr paliwa 320/07155 CVA

Opis

Filtr paliwa 320/07155 CVAWysokiej jakości filtr paliwa CVA 320/07155 przeznaczony do maszyn budowlanych marki JCB wyposażonych w silniki DieselMax Tier 2 oraz Tier 3 z mechaniczną pompą wtryskową. Filtr skutecznie usuwa zanieczyszczenia z oleju napędowego, chroniąc pompę wtryskową, wtryskiwacze oraz cały układ paliwowy przed przedwczesnym zużyciem.

CVA to renomowany producent wysokiej jakości części zamiennych do maszyn budowlanych, ceniony za solidne wykonanie oraz bardzo dobre dopasowanie do oryginalnych podzespołów.

Specyfikacja techniczna Producent: CVA Numer katalogowy: 320/07155 Typ: filtr paliwa Rodzaj: filtr przykręcany (spin-on) Wysokość: 123,4 mm Średnica zewnętrzna: 80 mm Przeznaczenie: silniki JCB DieselMax Tier 2 i Tier 3 Układ paliwowy: mechaniczna pompa wtryskowa Stan: nowy Najważniejsze zalety wysokiej jakości zamiennik marki CVA skutecznie oczyszcza paliwo z zanieczyszczeń chroni pompę wtryskową i wtryskiwacze zapewnia prawidłową pracę układu paliwowego trwała metalowa obudowa precyzyjne wykonanie gwarantujące szczelność bardzo dobre dopasowanie do maszyn JCB korzystny stosunek jakości do ceny ZastosowanieFiltr przeznaczony do maszyn JCB wyposażonych w silniki DieselMax Tier 2 oraz Tier 3 z mechaniczną pompą wtryskową, między innymi:Koparko-ładowarki JCB 3CX JCB 4CX Ładowarki teleskopowe wybrane modele JCB Loadall Ładowarki kołowe wybrane modele JCB Ładowarki burtowe JCB Robot Koparki wybrane modele JCB z silnikami DieselMax Tier 2 i Tier 3 Przed zakupem zaleca się porównanie numeru katalogowego 320/07155 z filtrem zamontowanym w maszynie.

Funkcja filtra paliwaFiltr paliwa odpowiada za usuwanie z oleju napędowego: pyłu, rdzy, opiłków metalu, osadów, innych zanieczyszczeń mogących uszkodzić układ paliwowy. Regularna wymiana filtra pomaga utrzymać prawidłową pracę silnika, wydłuża żywotność pompy wtryskowej oraz wtryskiwaczy i ogranicza ryzyko kosztownych awarii.

Informacje dotyczące bezpieczeństwa (GPSR)Produkt jest zamiennikiem przeznaczonym do maszyn zgodnych z jego specyfikacją.

Podczas wymiany należy: wyłączyć silnik i odczekać do jego ostygnięcia, stosować filtr zgodny z zaleceniami producenta maszyny, sprawdzić stan powierzchni uszczelniającej przed montażem, nasmarować uszczelkę cienką warstwą czystego oleju napędowego, po uruchomieniu silnika sprawdzić szczelność układu paliwowego. Zużyty filtr należy przekazać do odpowiedniego punktu zbiórki odpadów niebezpiecznych zgodnie z obowiązującymi przepisami.