Cięgno sprzęgła KTM
Opis
Cięgno linka sprzęgła KTM SC 620 LC4 SupermotoCięgno linka sprzęgła KTM Duke 640 E II/ LC4-E 400/ SC 620 LC4 SupermotoRekomendujemy systematyczne konserwowanie linek i cięgien za pomocą syntetycznego oleju JMC: 554.00.24Cięgna sprzęgła są dostarczane przez producentów z różnych krajów. 99% asortymentu produkowane jest w Europie.
Cięgna wykonano bardzo starannie z wysokiej klasy materiałów.
Niektóre z nich mogą być dłuższe od oryginalnych o max. 45 mm.
Aby cięgna pracowały lekko i przez długi czas należy je systematycznie konserwować poprzez smarowanie za pomocą preparatów zawierających teflon lub silikon. Obie substancje posiadają właściwości smarujące i hydrofobowe, co w dużym stopniu zabezpiecza cięgna przez powstawaniem ognisk korozji, która jest przyczyną ponad 90% wszystkich awarii. Konserwacje należy dokonywać średnio co pół roku, ale najważniejsze jest przesmarowanie cięgien przed zimowym postojem.-------------------------------------------------------------------Producent: JMPJMP (JM Professional) to linia specjalistycznych, warsztatowych narzędzi motocyklowych, narzędzi ogólnego stosowania oraz wielu części zamiennych do naprawy motocykli, które są doskonałą alternatywą do podzespołów oryginalnych.
Larsson Polska jest dystrybutorem produktów JMP w Polsce.
Jak ważne jest posiadanie specjalistycznych narzędzi warsztatowych przekonał się każdy, kto próbował naprawiać motocykl używając tanich narzędzi marketowych. Posiadanie i jakość narzędzia często stanowi o powodzeniu przeprowadzenia nawet najdrobniejszej naprawy. Narzędzia JMP wykonano z zastosowaniem najnowszych technologii obróbki metalu. Wiele z narzędzi jest dedykowanych bardzo konkretnym zastosowaniom głównie w dziedzinie napraw silnika, układów paliwowych i zawieszeń. Linia JMP stale się powiększa, uzupełniając gamę o narzędzia do nowych rozwiązań, stosowanych przez producentów motocykli.
PŁATNOŚĆ I DOKUMENT ZAKUPU: PASUJE DO:KTM Adventure 640 R, :-, -, -, 1999, 1, 49 PS, 36 kW-, -, -, 2000, 1, 49 PS, 36 kWKTM Adventure 640 LC4, :-, -, -, 2001, 1, 49 PS, 36 kW-, -, -, 2002, 1, 49 PS, 36 kWKTM Duke 400, :-, -, -, 1994, 1, 27/44 PS, 20/32 kW-, -, -, 1995, 1, 27/44 PS, 20/32 kWKTM Duke 640 E II, :-, -, -, 1999, 1, 34 PS, 25 kW-, -, -, 1999, 1, 54 PS, 40 kW-, -, -, 2000, 1, 34 PS, 25 kW-, -, -, 2000, 1, 54 PS, 40 kW-, -, -, 2001, 1, 34 PS, 25 kW-, -, -, 2001, 1, 54 PS, 40 kW-, -, -, 2002, 1, 34 PS, 25 kW-, -, -, 2002, 1, 54 PS, 40 kWKTM EGS 125, :-, -, -, 1994, 1, 11/35 PS, 8/26 kW-, -, -, 1995, 1, 11/35 PS, 8/26 kW-, -, -, 1996, 1, 11/35 PS, 8/26 kW-, -, -, 1997, 1, 11/35 PS, 8/26 kWKTM EGS 400 LC4, :-, -, -, 1996, 1, 30/41 PS, 22/30 kW-, -, -, 1997, 1, 30/41 PS, 22/30 kWKTM EGS 620 LC4, :-, -, -, 1994, 1, 31 PS, 23 kW-, -, -, 1994, 1, 50 PS, 37 kW-, -, -, 1995, 1, 31 PS, 23 kW-, -, -, 1995, 1, 50 PS, 37 kW-, -, -, 1996, 1, 31 PS, 23 kW-, -, -, 1996, 1, 50 PS, 37 kWKTM EGS 620 LC4-E, :-, -, -, 1997, 1, 32/50 PS, 23/37 kWKTM EGS 620 LC4, :-, -, -, 1997, 1, 32/50 PS, 23/37 kWKTM EGS 620 LC4 LSE, :-, -, -, 1997, 1, 32/50 PS, 23/37 kWKTM EGS 620 LC4-E, :-, -, -, 1998, 1, 32/50 PS, 23/37 kWKTM EGS 620 LC4, :KTM EGS 620 LC4 LSE, :KTM EGS 620 LC4-E Adventure, :KTM EGS 620 LC4 Dakar, :KTM EGS 620 LC4 Supermoto, :KTM EGS-E 400 LC4, :KTM EXC 125, :KTM EXC 350 LC4 Competition, :KTM EXC 400 LC4 Competition, :KTM EXC 620 LC4 Competition, :KTM EXC 620 LC4 Dakar Competition, :KTM EXC 620 LC4 Rally, :KTM LC2 125, :KTM LC4 400, :-, -, -, 1998, 1, 30/41 PS, 22/30 kW-, -, -, 1996, 1, 11 PS, 8 kW-, -, -, 1996, 1, 14 PS, 10,3 kW-, -, -, 1997, 1, 11 PS, 8 kW-, -, -, 1997, 1, 14 PS, 10,3 kW-, -, -, 1998, 1, 11 PS, 8 kW-, -, -, 1998, 1, 14 PS, 10,3 kW-, -, -, 1999, 1, 11 PS, 8 kW-, -, -, 1999, 1, 14 PS, 10,3 kW-, -, -, 2000, 1, 11 PS, 8 kW-, -, -, 2000, 1, 14 PS, 10,3 kW-, -, -, 1997, 1,-, -, -, 1995, 1,-, -, -, 1994, 1, 27/59 PS, 20/43 kW-, -, -, 1998, 1, 32/50 PS, 23/37 kW-, -, -, 1999, 1, 34/50 PS, 25/37 kW-, -, -, 1994, 1, 27 PS, 20 kW-, -, -, 1996, 1, 30/41 PS, 22/30 kW-