Zacieraczka Dwutalerzowa Kreber K-750-2-tmm Bliźniak Samojezdna 2x 750 Mm
Opis
☑️ZACIERACZKA DWUTALERZOWA KREBER K-750-2-TMM BLIŹNIAK☑️⭕Zacieraczka samojezdna KREBER K-750-2-TMM BLIŹNIAK to unikalna, niezwykle zwrotna maszyna przemysłowa, stworzona z myślą o efektywnej obróbce posadzek betonowych na obiektach o ograniczonej przestrzeni. Model ten stanowi idealne rozwiązanie pomostowe – łączy zalety wydajności maszyn samojezdnych z gabarytami pozwalającymi na swobodne manewrowanie w miejscach, gdzie duże zacieraczkami dwuwirnikowe (o średnicach 900 lub 1200 mm) są po prostu za duże i zbyt ciężkie.⭕Wersja TMM stawia na stuprocentową, sprawdzoną mechanikę: zarówno sterowanie kierunkiem jazdy za pomocą sztywnych dźwigni, jak i regulacja kąta łopatek realizowane są w pełni manualnie. Dwie pracujące równolegle przekładnie robocze gwarantują około czterokrotny wzrost wydajności w porównaniu do klasycznych zacieraczek pojedynczych (prowadzonych), pozwalając jednemu pracownikowi na błyskawiczne zamknięcie i wygładzenie powierzchni betonu przed jego związaniem.
Rozmiar 2x 750 mm i waga 249 kg – dlaczego to "broń specjalna" posadzkarza?⭕W branży posadzkarskiej model K-750-2-TMM BLIŹNIAK cieszy się statusem maszyny do zadań specjalnych. Kluczem jest jej piórkowa – jak na maszynę samojezdną z fotelem dla operatora – waga wynosząca zaledwie 249 kg. Tak niska masa własna drastycznie zmniejsza nacisk powierzchniowy na podłoże. Co to oznacza w praktyce? Operator może wjechać na plastyczny beton znacznie wcześniej niż w przypadku ciężkich maszyn przemysłowych, nie ryzykując powstania głębokich kolein i uszkodzenia struktury wylewki.⭕Dodatkowo szerokość robocza 2x 750 mm pozwala bezproblemowo przejeżdżać przez węższe otwory technologiczne, korytarze czy pracować na mniejszych powierzchniach (stropy komercyjne, garaże podziemne), zachowując przy tym komfort pracy siedzącej. Pełna mechanika eliminuje z kolei ryzyko wycieku oleju hydraulicznego, co na świeżym betonie skończyłoby się bezpowrotnym zniszczeniem posadzki.⚙️DANE TECHNICZNE⚡Producent i model silnika: Honda GX 630 (klasa przemysłowa premium)⚡Konstrukcja silnika: Spalinowy, benzynowy, 4-suwowy, dwucylindrowy (V-Twin)⚡Moc silnika: 15,5 kW / 20,8 KM⚡Układ rozruchowy: Elektryczny (wygodne uruchamianie z kluczyka)⚡System chłodzenia: Powietrzem (wymuszony obieg o wysokiej wydajności)⚡Typ sterowania jazdą: Manualny (za pomocą solidnych dźwigni mechanicznych)⚡Regulacja obrotów wirników: Nożna (ergonomiczny pedał gazu pod prawą stopą)⚡Szerokość robocza (bez talerzy): 2x 750 mm (niezależne wirniki robocze)⚡Szerokość robocza (z talerzami): 2x 760 mm (maksymalny zasięg obróbki wstępnej)⚡Dopuszczalny osprzęt roboczy: Łopatki zacierające (standard), talerze wstępne⚡Zakres nachylenia kątowego łopatek: od 0 do 15° (płynna regulacja śrubowa)⚡Ciężar całkowity (waga netto): 249 kg (konstrukcja ultralekka, bezpieczna dla stropów)⚡Emisja hałasu i wibracje: Wartość mierzona / Tolerancja błędu⚡Poziom ciśnienia akustycznego $L_{pa}$: 88,5 dB(A) (błąd pomiaru: 1,2 dB(A))⚡Poziom mocy akustycznej $L_{wa}$: 104,5 dB(A) (błąd pomiaru: 0,6 dB(A))⚡Poziom wibracji przenoszonych: 3,2 m/s² (błąd pomiaru: 0,25 m/s²)⏩ZALETY⭐Około 400% wyższa sprawność pracy: Maszyna pozwala zastąpić pracę kilku operatorów z tradycyjnymi zacieraczkami prowadzonymi, optymalizując koszty zatrudnienia i czas realizacji inwestycji.⭐W pełni mechaniczna konstrukcja (Zero awaryjnej hydrauliki): Klasyczny, bezpośredni układ sterowania dźwigniowego gwarantuje bezbłędne, fizyczne "czucie" plastyczności betonu oraz eliminuje przestoje związane z zapowietrzeniem układów ciśnieniowych.⭐Potężny, dwucylindrowy silnik Honda GX 630: Profesjonalna jednostka czterosuwowa w układzie V-Twin chłodzona powietrzem z rozruchem elektrycznym. Dostarcza wysoki i stabilny moment obrotowy, pozwalając na płynną pracę pod dużym obciążeniem (np. przy wcieraniu ciężkich posypek utwardzających).⭐Sztywna, śrubowa nastawa łopatek: Manualne pokrętła umożliwiają precyzyjne ustawienie kąta pochylenia łopatek w zakresie 0–15°. Wybrana pozycja jest mechanicznie zablokowana i nie ulega samoczynnej zmianie pod wpływem oporu podłoża.⭐Nożny regulator obrotów: Ergonomiczny pedał gazu pod stopą pozwala operatorowi na dynamiczne dawkowanie mocy i prędkości obrotowej wirników, pozostawiając obie dłonie na dźwigniach sterowania jazdą.⭐Wyłącznik bezpieczeństwa BHP: Zaawansowany czujnik obecności operatora automatycznie odcina zapłon i zatrzymuje silnik Vanguard w sytuacjach awaryjnych. Główne obszary zastosowań Parkingów podziemnych, wielopoziomowych oraz garaży – kompaktowe gabaryty umożliwiają perfek