Opel Omega.AUTO.Obsługa-naprawa.

Opis

 W książce opisano metody obsługi i naprawy poszczególnych zespołów samochodów Opel Omega, produkowanych w latach 1986 - 1994, wyposażonych w: · silniki benzynowe o pojemności 1796 cm3 i mocy 82 KM lub 90 KM z gaźnikiem 2E3; · silniki benzynowe o pojemności 1796 cm3 i mocy 88 KM z gaźnikiem 2EE; · silniki benzynowe o pojemności 1796 cm3 i mocy 115 KM z układem wtryskowym L3-Jetronic; · silniki benzynowe o pojemności 1998 cm3 i mocy 122 KM lub 115 KM z układem wtryskowym Motronic ML4.1 lub Motronic M1.5 (od września 1989 roku); · silniki wysokoprężne o pojemności 2260 cm3 i mocy 73 KM; · silniki wysokoprężne o pojemności 2260 cm3 i mocy 90 KM lub 100KM z turbodoładowaniem.

Opisy napraw uzupełniono danymi technicznymi i regulacyjnymi, tablicą momentów dokręcania oraz schematami elektrycznymi.

SPIS TREŚCI 1. WSTĘP 1.1. DANE TECHNICZNE Opis samochodów Dane identyfikacyjne Charakterystyka techniczna Momenty dokręcania Koła i ogumienie 1.2. INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA Ogólne wskazówki przeprowadzania napraw Organizacja miejsca pracy Zakres obsługo okresowej 2. SILNIKI BENZYNOWE 2.1. DEMONTAŻ SILNIKA Wymontowanie / wmontowanie silnika Rozbiórka silnika Składanie silnika 2.2. GŁOWICA Wymontowanie i zamontowanie głowicy Naprawa głowicy Składanie głowicy 2.3. WAŁ KORBOWY I TŁOKI Weryfikacja wału korbowego Weryfikacja korbowodów Weryfikacja tłoków Weryfikacja kadłuba silnika Weryfikacja koła zamachowego 2.4. ROZRZĄD Wymiana paska rozrządu Sprawdzanie i regulacja naciągu paska zębatego 2.5. SMAROWANIE Wymiana oleju Wymiana pompy oleju Naprawa pompy oleju 2.6. CHŁODZENIE Wymiana płynu chłodzącego Wymiana pompy płynu chłodzącego Wymiana termostatu Wymiana chłodnicy 2.7. ZASILANIE GAŹNIKOWE Naprawa i obsługa gaźnika 2EE Naprawa i obsługa gaźnika 2E3 2.8. ZASILANIE WTRYSKOWE Naprawa i obsługa układu L3-Jetronic Naprawa i obsługa układu Motronic 2.9. ZAPŁON Sprawdzanie cewki zapłonowej Wymiana rozdzielacza zapłonu Wymiana urządzenia sterującego Sprawdzanie wyprzedzenia zapłonu 2.10. WYDECH 3. SILNIKI WYSOKOPRĘŻNE 3.1. DEMONTAŻ SILNIKA Wymontowanie i wmontowanie silnika Rozbiórka silnika Składanie silnika 3.2. GŁOWICA Wymontowanie i zamontowanie głowicy Naprawa głowicy 3.3. WAŁ KORBOWY I TŁOKI Weryfikacja wału korbowego Wymiana przedniego uszczelniacza wału korbowego Weryfikacja tłoków 3.4. ROZRZĄD Regulacja luzów zaworów Wymiana łańcucha rozrządu 3.5. SMAROWANIE Wymiana oleju Naprawa pompy oleju Sprawdzanie zaworu regulacyjnego Wymiana uszczelki miski olejowej 3.6. CHŁODZENIE Wymiana płynu chłodzącego Wymiana pompy płynu chłodzącego Wymiana termostatu Wymiana chłodnicy 3.7. ZASILANIE Odpowietrzanie instalacji paliwowej Obsługa filtra paliwa Wymontowanie i zamontowanie pompy wtryskowej Sprawdzanie początku tłoczenia Wymiana wtryskiwacza 4. UKŁAD NAPĘDOWY 4.1. SPRZĘGŁO Sprawdzanie działania sprzęgła Wymiana sprzęgła Wymiana linki sprzęgła 4.2. MECHANICZNA SKRZYNIA BIEGÓW R25 Wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegów Naprawa skrzyni biegów Sprawdzanie oleju w skrzyni biegów 4.3. AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegów Sprawdzanie ciśnienia oleju Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów Wymiana oleju w skrzyni biegów 4.4. WAŁ NAPĘDOWY Wymontowanie i zamontowanie wału napędowego Wymiana podpory środkowej 4.5. TYLNY MOST Wymontowanie i zamontowanie tylnego mostu Rozbiórka i naprawa przekładni głównej Naprawa sprzęgła Wymiana półosi 5. ZAWIESZENIE 5.1. ZAWIESZENIE PRZEDNIE Wymiana łożyska koła Wymiana zwrotnicy Wymontowanie i zamontowanie kolumny zawieszenia Naprawa kolumny zawieszenia Wymontowanie i zamontowanie wahacza Naprawa wahacza Wymiana ramy pomocniczej Wymiana stabilizatora Sprawdzanie ustawienia kół 5.2. ZAWIESZENIE TYLNE Wymiana sprężyn zawieszenia Wymiana amortyzatora Wymiana stabilizatora Wymontowanie i zamontowanie wahacza Wymiana łożyska koła Wymontowanie i zamontowanie tylnego zawieszenia 6. UKŁAD KIEROWNICZY 6.1. PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA Reg