Przejdź do treści

Uszczelniacz Wału Korbowego Przód John Deere Re505515 Maxiforce Usa

86,60 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

USZCZELNIACZ WAŁU KORBOWEGO PRZÓD JOHN DEERE RE505515 MAXIFORCE USANumer OEM: RE505515, RE516340, RE59810, RE538097, DZ111672, HXE10959Producent: Maxiforce, USA — renomowany producent zamienników do silników dieslaZastosowaniePrzedni uszczelniacz wału korbowego z tuleją / Front Crankshaft Seal & Sleeve. Jednoczęściowy zestaw: uszczelniacz + tuleja ścieralna. Montowany od strony rozrządu. Zapobiega wyciekom oleju z przedniej części silnika.

Pasuje do silników John Deere:3029, 3179, 4039, 4045, 4239, 6359, 6414, 64664045 PowerTech 4.5L — 4045D/T/H, Tier 2/3/46068 PowerTech 6.8L — 6068D/T/H2.9L, 3.9L, 4.5L, 6.8LPasuje do maszyn:Ciągniki: 4045: 5200, 5300, 5400, 5500, 6205, 6210, 6230, 6300, 6320, 6330, 6405, 6410, 6415, 6420, 6430, 6505, 6510, 6515, 6520, 65346068: 6600, 6603, 6605, 6610, 6615, 6620, 6630, 6715, 6810, 6820, 6830, 6910, 6920, 6930, 7210, 7220, 7405, 7410, 7420, 7505, 7510, 7520, 7610, 7710, 7720, 7810, 7820, 7920Ładowarki: 240, 250, 624H, 644JKombajny: 9400, 9410, 9450, 9500, 9510, 9550, 9560, 9650, 9660Opryskiwacze: 4700, 4710, 4720, 4920Specyfikacja technicznaTyp: Przedni uszczelniacz wału korbowego z tuleją / Unitized Front Crank Seal & SleeveZastosowanie: Silniki John Deere 4045, 6068, 3029, 3179, 4039Wymiary: 55,15 x 84,25 x 14,75 mmWymiary calowe: 2,17 x 3,32 x 0,58 inWaga: 0,1-0,2 kg / 0,2-0,44 lbsMateriał: PTFE/Teflon + stal, konstrukcja jednoczęściowaMontaż: Na wcisk z tuleją prowadzącą w zestawieDlaczego Maxiforce?

Jakość OEM — Maxiforce to amerykański producent specjalizujący się w częściach do John Deere, CAT, Cummins. Jakość na poziomie oryginału.

Konstrukcja unitized — Uszczelniacz i tuleja w jednym. Upraszcza montaż i daje lepszą szczelność niż dwuczęściowe.

Cena vs oryginał — Do 50% taniej niż John Deere przy tej samej trwałości.

Sprawdzona marka — Używana przez serwisy w USA i EU do remontów kapitalnych silników.

Objawy zużyciaWyciek oleju z przodu silnika — spod koła pasowego wałuZaolejony pasek wielorowkowy / rozrządSpadek poziomu oleju bez dymieniaOlej na obudowie rozrządu i misce od przoduMontaż: Wymaga demontażu koła pasowego i czasem pokrywy rozrządu. Stary uszczelniacz wyciągasz, nowy wciskasz z tuleją z zestawu. Tuleja chroni wargę przed uszkodzeniem i zużyciem wału. Nie smaruj na sucho — zwilż olejem silnikowym.

Zawsze stosuj oryginalne części lub sprawdzone zamienniki OEM. Nie używaj tanich zamienników przy remoncie silnika.

ZamiennikiZastępuje: RE516340, RE59810, RE538097Zastąpiony przez: DZ111672Gwarancja i wysyłkaGwarancja: 12 miesięcy — standard MaxiforceStan: Nowy, nieużywanyWysyłka: 24h, kurier DPD / InPost / PaczkomatFaktura VAT: Wystawiamy na firmę lub osobę prywatnąMasz pytania? Nie wiesz czy pasuje do Twojego silnika?

Podaj model maszyny i numer silnika — sprawdzimy w katalogu John Deere przed wysyłką.