Przejdź do treści

Panewki Główne ACL Race 5M7788H-.025 Mini 1.6 THP N14 N18 0.025mm

699,56 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Panewki Główne ACL Race Series - Nadwymiar 0.025mm (0.001")Numer części: 5M7788H-.025EAN: 9315726438848Zestaw panewek głównych marki ACL z serii wyczynowej Race Series, oznaczony kodem 5M7788H-.025. Jest to specjalistyczny komplet w mikronadwymiarze +0.025 mm (0.001"), przeznaczony do 4-cylindrowych silników 1.6 litra z rodziny Prince. Silniki te są wynikiem współpracy BMW i koncernu PSA, występując pod wieloma oznaczeniami: N13 (BMW Seria 1 F20, Seria 3 F30), N12/N14/N16/N18 (Mini Cooper S/JCW) oraz EP6 (Peugeot/Citroen/DS).

Wymiar .025 jest stosowany w dwóch specyficznych sytuacjach. Po pierwsze, gdy wał korbowy został poddany jedynie polerowaniu ("zabieleniu") czopów głównych w celu odświeżenia powierzchni, co nieznacznie zmniejszyło ich średnicę poniżej nominału. Po drugie, gdy mechanik chce uzyskać "ciasne pasowanie" (tight clearance) układu korbowego w celu podniesienia ciśnienia oleju w silniku wyczynowym. Panewki wykonane są w technologii trimetalicznej (miedź-ołów-cyna), co zapewnia im maksymalną wytrzymałość.

Kluczowe parametry:- Typ: Panewki główne (Main Bearings)- Seria: Race Series (Trimetal, Hardened Steel Back)- Wymiar: +0.025 mm (0.001") - Do wału polerowanego / Ciasne pasowanie- Materiał: Trimetal F781 (Miedź-Ołów-Cyna)- Komplet: Na jeden silnik 4-cylindrowy (5 par panewek)- Zastosowanie:BMW: Seria 1 (F20, F21), Seria 3 (F30) - silniki N13B16. Mini: Clubman, Countryman, Paceman, Hatch (R55-R61) - silniki N12, N14, N16, N18. PSA: Peugeot (207, 208, 308, RCZ, 3008, 5008), Citroen (C4, DS3, DS4, DS5) - silniki 1.6 THP / VTi (rodzina EP6).

Ważna uwaga montażowa:Zestaw 5M7788H-.025 nie jest zestawem naprawczym pierwszego szlifu (0.25 mm). Jest przeznaczony wyłącznie do wałów o średnicy czopa zmniejszonej o 0.025 mm lub do korekty luzu na wale nominalnym. Użycie go na standardowym wale bez pomiarów może spowodować zatarcie silnika z powodu zbyt małego luzu olejowego.