Trzpień Adapter Klucz Pin Blokujący Wał Korbowy Vag Fsi Tfsi M14x1,5

Opis

TRZPIEŃ BLOKUJĄCY WAŁ KORBOWY VAG FSI/TFSI M14x1,5☑️Profesjonalny trzpień blokujący wał korbowy przeznaczony do wybranych silników benzynowych FSI/TFSI grupy VAG.☑️Narzędzie umożliwia unieruchomienie wału korbowego w pozycji GMP (górnego martwego położenia) podczas prac związanych z rozrządem oraz ułatwia demontaż i montaż śruby wału korbowego.

NAJWAŻNIEJSZE CECHY✅ Gwint M14x1,5✅ Przeznaczony do wybranych silników FSI / TFSI✅ Umożliwia blokowanie wału korbowego w pozycji GMP✅ Przydatny podczas prac przy rozrządzie✅ Ułatwia demontaż i montaż śruby wału korbowego✅ Kompaktowe i praktyczne narzędzie serwisowe✅ Przeznaczony do samochodów grupy VAG️ ZASTOSOWANIETrzpień przeznaczony jest do blokowania wału korbowego podczas prac serwisowych, takich jak:➡️ Ustawianie wału korbowego w pozycji GMP➡️ Wymiana paska rozrządu➡️ Prace związane z ustawianiem rozrządu➡️ Demontaż śruby wału korbowego➡️ Montaż śruby wału korbowego➡️ Unieruchomienie wału podczas naprawy PRZEZNACZENIENarzędzie przeznaczone do wybranych samochodów:➡️Audi: A3➡️Seat: Ibiza, Leon, Altea➡️Skoda: Octavia, Fabia, Superb, Roomster➡️Volkswagen: Golf, Golf Plus, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Tiguan, Touran, Eos⚙️ KODY SILNIKÓWTrzpień przeznaczony jest do wybranych jednostek o kodach:➡️AXU, BAG, BKG, BLG, BLF, BLN, BLP, BMK, BMY, BTS, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAXA, CAXC, CDGA DANE TECHNICZNETyp: trzpień blokujący wał korbowyGwint: M14x1,5Przeznaczenie: silniki VAG FSI / TFSIZastosowanie: blokowanie wału korbowego w pozycji GMP⭐ DLACZEGO WARTO?☑️Precyzyjne unieruchomienie wału korbowego☑️Przydatny podczas prac związanych z rozrządem☑️Pasuje do wybranych jednostek FSI/TFSI☑️Gwint M14x1,5 pozwala na zastosowanie w określonych silnikach VAG☑️Mały i praktyczny element wyposażenia warsztatu⚠️ Przed zakupem należy sprawdzić kod silnika oraz zgodność narzędzia z konkretną wersją jednostki napędowej.