AGIP ENI i-Ride Racing 5W-40 syntetyczny olej motocyklowy JASO MA2 API SL - 1L

Opis

ENI i-Ride Racing 5W-40 | AGIP | Syntetyczny olej silnikowy do motocykliOpis produktuENI i-Ride Racing 5W-40 to wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy, opracowany specjalnie do smarowania nowoczesnych, wysokoobciążonych czterosuwowych silników motocyklowych.

Produkt przeznaczony jest przede wszystkim do motocykli o wysokich osiągach, eksploatowanych zarówno podczas dynamicznej jazdy drogowej, jak i w szczególnie wymagających warunkach, takich jak rajdy i wyścigi.

Zaawansowana formulacja oparta na syntetycznych bazach olejowych zapewnia skuteczne smarowanie współpracujących elementów silnika, ogranicza tarcie oraz pomaga chronić jednostkę napędową przed zużyciem również podczas pracy przy dużych obciążeniach i wysokich temperaturach.

Klasa lepkości SAE 5W-40 zapewnia odpowiednie właściwości oleju w szerokim zakresie temperatur, wspomagając ochronę silnika zarówno podczas rozruchu, jak i po osiągnięciu wysokiej temperatury roboczej.

ENI i-Ride Racing 5W-40 spełnia wymagania JASO MA i JASO MA2, dzięki czemu nadaje się do motocykli wyposażonych w mokre sprzęgło, jeżeli producent pojazdu wymaga oleju o takich parametrach.

Produkt spełnia również wymagania API SL oraz ACEA A3.

Zalety produktu✔ Syntetyczny olej silnikowy wysokiej jakości✔ Klasa lepkości SAE 5W-40✔ Przeznaczony do czterosuwowych silników motocyklowych✔ Odpowiedni do nowoczesnych silników o wysokiej mocy✔ Przeznaczony do wymagających warunków eksploatacyjnych✔ Odpowiedni do dynamicznej jazdy drogowej✔ Możliwość zastosowania w motocyklach wykorzystywanych w rajdach i wyścigach✔ Bardzo dobre właściwości smarne✔ Pomaga ograniczać tarcie współpracujących elementów✔ Zapewnia ochronę silnika przy dużych obciążeniach✔ Zachowuje właściwości w wysokich temperaturach pracy✔ Wspomaga ochronę silnika przed zużyciem✔ Spełnia wymagania JASO MA✔ Spełnia wymagania JASO MA2✔ Odpowiedni do motocykli z mokrym sprzęgłem✔ Poziom jakości API SL✔ Spełnia wymagania ACEA A3ZastosowanieENI i-Ride Racing 5W-40 przeznaczony jest do smarowania:czterosuwowych silników motocyklowych,nowoczesnych silników motocykli o wysokiej mocy,motocykli sportowych,wysokoobrotowych jednostek motocyklowych,silników pracujących przy dużych obciążeniach,motocykli użytkowanych podczas dynamicznej jazdy,motocykli wykorzystywanych w rajdach i wyścigach,jednostek wymagających oleju klasy SAE 5W-40,motocykli wymagających specyfikacji JASO MA,motocykli wymagających specyfikacji JASO MA2,silników wymagających poziomu jakości API SL,zastosowań wymagających poziomu jakości ACEA A3.

Produkt należy stosować zgodnie z wymaganiami producenta konkretnego motocykla dotyczącymi klasy lepkości oraz wymaganych norm jakościowych.

Dane techniczneProducent: eni / AGIPNazwa produktu: i-Ride Racing 5W-40Rodzaj produktu: syntetyczny olej silnikowy do motocykliTyp silnika: czterosuwowyKlasa lepkości: SAE 5W-40Poziom jakości API: API SLSpecyfikacja JASO: MA / MA2Specyfikacja ACEA: A3Zastosowanie: silniki motocykloweOpakowanie: 1 LStan: NowySpecyfikacje i aprobatyKlasa lepkości:SAE 5W-40Poziom jakości:API SLACEA A3Specyfikacje motocyklowe:JASO MAJASO MA2Informacje dodatkoweENI i-Ride Racing 5W-40 jest specjalistycznym syntetycznym olejem motocyklowym, przeznaczonym do nowoczesnych czterosuwowych jednostek napędowych, w szczególności silników o wysokiej mocy i pracujących przy znacznych obciążeniach.

Formulacja oleju została opracowana z myślą o wymagającej eksploatacji, dlatego produkt może być stosowany zarówno podczas dynamicznej jazdy drogowej, jak i w zastosowaniach sportowych, jeżeli wymagania producenta motocykla odpowiadają parametrom produktu.

Klasa SAE 5W-40 zapewnia odpowiednią charakterystykę lepkościową w szerokim zakresie temperatur pracy.

Spełnienie wymagań JASO MA oraz JASO MA2 umożliwia stosowanie oleju w odpowiednich motocyklach wykorzystujących wspólny układ smarowania silnika, skrzyni biegów oraz mokrego sprzęgła.

Poziomy jakości API SL i ACEA A3 uzupełniają zakres parametrów jakościowych produktu.

Przed zastosowaniem należy sprawdzić instrukcję obsługi motocykla i wymagania producenta dotyczące klasy lepkości oraz specyfikacji oleju.

Zaleca się również zapoznanie z aktualną kartą techniczną (TDS) oraz kartą charakterystyki (SDS) produktu.