Opona rowerowa 28" TRC ANTYPRZEBICIOWA 700x35C 37-622 z paskiem odblaskowym

Opis

Opona rowerowa 700 x 35, marki TRC, przeznaczona do jazdy miejskiej.

Znakomita pod względem jakości, wytrzymałości i bezpieczeństwa w stosunku do produktów o porównywalnej cenie.

Model LOUNGER dostępny jest w wersji dętkowej, ETRTO 37-622, w kolorze czarnym.

Bieżnik LOUNGER to idealne rozwiązanie dla wszystkich, którzy lubią jeździć po terenie twardym i średnio twardym. Jego wytrzymała mieszanka gumowa zapewnia doskonałą przyczepność na różnych nawierzchniach, a specjalnie zaprojektowane rowki i nacięcia umożliwiają swobodne i bezpieczne pokonywanie trudnych odcinków.

Bieżnik LOUNGER posiada wytrzymałą konstrukcję, która zapewnia długą żywotność i odporność na uszkodzenia.

ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE:PROTECTOR - wkładka antyprzebiciowa 3 mmDodatkowe zabezpieczenie antyprzebiciowe poprawiające sztywność i wytrzymałość opony. Jego zastosowanie zmniejsza opory toczenia przy jednoczesnym zachowaniu dobrej przyczepności do nawierzchni. Protector to gumowa wkładka o grubości około 3 mm wykonana ze specjalnej mieszanki, która znajduje się między bieżnikiem i oplotem opony. Jej zastosowanie znacząco przedłuża żywotność bieżnika i poprawia bezpieczeństwo jazdy.

Opis techniczny:1) Wkładka zapobiegająca przebiciu 2) BieżnikWkładka antyprzebiciowa w oponie rowerowej to specjalna warstwa ochronna umieszczona wewnątrz opony, stanowiąca jej integralną część ( to NIE JEST antyprzebiciowa taśma ochronna nakładana na obręcz - patrz: zdjęcie przekroju opony powyżej).

REFLEX - pasek odblaskowyPasek refleksyjny jest umieszczony na bocznej powierzchni opony i odbija światło z otoczenia, dzięki czemu rowerzysta jest lepiej widoczny dla innych użytkowników drogi. To szczególnie ważne w warunkach słabej widoczności lub gdy kierujący jedzie w stronę zachodzącego słońca. Zastosowanie paska refleksyjnego w oponach rowerowych zapewnia lepszą widoczność i tym samym zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy.

SPECYFIKACJA:Nazwa: Opona TRC LOUNGERProducent: TRCIndeks: V5123.

TRCKod EAN: 5902270854121ETRTO (rozmiar w mm): 37-622Typ: DrutowaTubeless Ready: NieRozmiar: 700 x 35TPI (ilość nici na cal): 33Ebike: NieSpecjalne przeznaczenie: NieDodatkowe wzmocnienia: TakPasek odblaskowy: TakKolor: CzarnyWaga: 730 gram (+/- 15%)NAJWAŻNIEJSZE ZALETY:Niskie opory toczenia – niemal gładka część środkowa bieżnika ułatwia jazdę po asfalcie, pozwalając jechać lżej i szybciej przy mniejszym wysiłku.

Wysoka trwałość w swojej klasie – solidna konstrukcja i dobrze dobrana mieszanka gumy zapewniają długą żywotność opony w codziennym, miejskim użytkowaniu.

Stabilne prowadzenie – odpowiedni przekrój opony i profil bieżnika sprawiają, że rower  zachowuje się przewidywalnie w zakrętach i na mokrej nawierzchni, co podnosi komfort i poziom bezpieczeństwa.

Ponadczasowy wygląd stworzony z myślą o rowerach miejskich – pasuje do wielu tradycyjnych rowerów miejskich i „retro”, pozwalając zachować oryginalny charakter roweru przy jednoczesnej poprawie właściwości jezdnych.

Wyższa widoczność po zmroku - odblaskowy pasek na oponie poprawia widoczność roweru, zwiększając bezpieczeństwo w ruchu drogowym.

Mniejsze ryzyko przebicia opony - wkładka antyprzebiciowa ogranicza częstotliwość usterek ogumienia, zmniejszając ryzyko nieplanowanych postojów.

DLA KOGO JEST LOUNGER?

Dla miejskich użytkowników – do codziennych dojazdów do pracy, szkoły, na zakupy, głównie po asfalcie, kostce i ścieżkach rowerowych.

Dla osób jeżdżących po zróżnicowanych nawierzchniach – które poruszają się nie tylko po gładkim asfalcie, ale też po gorszych, łatanych drogach i ubitych ścieżkach.

Dla posiadaczy klasycznych rowerów – właścicieli starszych lub stylizowanych rowerów miejskich, którzy szukają opony łączącej wygląd z nowoczesnymi parametrami użytkowymi.

ZALECANE CIŚNIENIE:min. 345 kPa  max. 515 kPamin. 3,45 BAR max. 5,15 BARDOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE:Maksymalne obciążenie na jedną oponę: 80 kgMaksymalne łączne obciążenie na dwie opony: 160 kgUWAGA: Ten model nie ma oznaczonego przez producenta kierunku jazdy - brak wytłoczonej na boku opony strzałki montażowej. Brak fabrycznego wskazania rotacji oznacza, że opona może być zamontowana w do