Świeca zapłonowa Bosch 0 242 240 627 FR6KPP332S Audi Fiat Mitsubishi

Opis

Świeca zapłonowa Bosch 0 242 240 627PRODUKT NOWY✅ Ogólny opis produktuBosch świeca zapłonowa 0?242?240?627 to wysokiej jakości komponent zaprojektowany z myślą o silnikach benzynowych z zapłonem iskrowym. Produkt charakteryzuje się precyzyjnym wykonaniem, zastosowaniem technologii typu Double?

Platinum oraz pełną kompatybilnością z szeregiem modeli pojazdów marek takich jak Audi, Fiat czy Mitsubishi. Dzięki temu zapewnia stabilne zapłony, poprawną pracę mieszanki paliwowo-powietrznej oraz efektywne spalanieŚwieca zapłonowa BOSCH✅ Specyfikacja ProduktuTyp: Świeca zapłonowaMarka: BOSCHModel: 0 242 240 627Ilość biegunów:1Odstęp elektrod:0,7Moment dokrecenia [Nm]:28Wymiar gwintu:M 14 x 1,25Długość gwintu [mm]:19Rozmiar klucza:16Położenie elektrod [mm]:4Kompatybilność: Audi, Fiat, Mitsubishi ✅ Kluczowe FunkcjeTechnologia Double?

Platinum – wykorzystanie platynowych elektrod sprawia, że świeca ma dłuższą żywotność, lepszą stabilność iskry i mniejsze zużycie względem standardowych świec.

Precyzyjny odstęp elektrod (0,7?mm) – zapewnia optymalne warunki dla zapłonu mieszanki, co przekłada się na lepszą moc, ekonomię paliwa i niższe emisje.

Uniwersalny gwint M14?×?1,25?mm i długość gwintu 19?mm – dopasowanie do wielu jednostek silnikowych w pojazdach osobowych, co ułatwia montaż przy zastosowaniu zgodnym z katalogiem producenta.

Znakomita kompatybilność OEM – odpowiednik lub oryginał dla wielu numerów OE co ułatwia wymianę i dobór części zamiennych.✅ Pytania i OdpowiedziJak często należy ją wymieniać?

Bosch nie podaje jednego uniwersalnego interwału dla wszystkich modeli, ale jako technologia platynowa zwykle wytrzymuje dłużej niż standardowe świece. W praktyce warto sprawdzić zalecenia producenta auta. Regularna kontrola i wymiana co odpowiedni przebieg/przy objawach (np. nierówna praca silnika) będzie korzystna.

Czy muszę zmienić coś oprócz samej świecy?

Przy montażu nowej świecy warto sprawdzić stan przewodów zapłonowych lub cewek zapłonowych (jeśli są), ponieważ uszkodzone elementy mogą negatywnie wpływać na działanie świecy. Upewnij się też, że moment dokręcenia będzie zgodny z wartością ~28?

Nm, by uniknąć uszkodzenia gwintu lub samej świecy.

Czy mogę stosować ją w silniku turbo?

Tak – technologia platynowa + dobre parametry gwintu i izolacji czynią ją odpowiednią również dla mocniejszych jednostek, o ile producent pojazdu dopuszcza taki numer świecy. Upewnij się jednak, że spełnia wymagania konkretnego silnika (temperatura pracy, typ zapłonu).

PRODUKT JEST NOWY