Nowe Koła Zimowe Do Skoda Karoq Nu7 215/50r18 18 Cali Falken 2026
Opis
NOWE KOŁA ZIMOWE 18Oferta obejmuje komplet czterech kół zimowych, zbudowany z czterech oryginalnych felg aluminiowych SEAT OEM 5FJ601025C oraz czterech nowych opon Falken Eurowinter HS02 215/50 R18 92V z 2026 roku.
Pierwotne zastosowanie katalogowe felgi: SEAT Tarraco. Prezentowany zestaw jest konfiguracją przygotowaną z oryginalnych felg SEAT i nowych opon Falken – nie jest fabrycznym kompletem kół producenta samochodu.
PARAMETRY TECHNICZNEFELGIProducent: SEAT OEMNumer katalogowy: 5FJ601025CModel: Performance 18Rozmiar: 7Jx18Rozstaw: 5x112Odsadzenie: ET43Otwór centralny: 57,1 mmWykonanie: aluminiumKolor: Brilliant Black – czarny połysk z polerowanym frontemKod wykończenia: KT2OPONYProducent: FalkenModel: Eurowinter HS02Kod producenta: 353756Rozmiar: 215/50 R18Indeksy: 92VNośność: 630 kg na oponęMaksymalna prędkość: 240 km/hKonstrukcja: Standard Load – bez XLSezon: zimowyOznaczenia: 3PMSF i M+SKonstrukcja bezdętkowa: TLRant ochronny felgi: MFSRok produkcji: 2026EAN jednej opony: 4250427431673EPREL: 1198074Etykieta UE: efektywność D, przyczepność na mokrej nawierzchni B, 69 dB – klasa ADOPASOWANIEKoła są przeznaczone do wybranych wersji następujących samochodów:Volkswagen T-Roc I – 2017–2025SEAT Ateca I – 2016–2026CUPRA Ateca – 2018–2026DODATKOWE DOPASOWANIEŠKODA Karoq – 2017–2027Zestaw pasuje wyłącznie do wersji, których dokumentacja techniczna lub CoC dopuszcza jednocześnie felgę 7Jx18, 5x112, ET43, otwór centralny 57,1 mm oraz oponę 215/50 R18 92V w wykonaniu standardowym bez XL, a układ hamulcowy zapewnia odpowiedni prześwit.
Koła nie są przeznaczone do wersji wymagających opon XL, indeksu nośności wyższego niż 92, innego rozmiaru koła, odmiennego odsadzenia albo większego układu hamulcowego. Przed montażem należy porównać wszystkie parametry z dokumentacją konkretnego samochodu.
FALKEN EUROWINTER HS02 – ROZWIĄZANIA NA ZIMOWE WARUNKIFalken Eurowinter HS02 wykorzystuje kierunkową konstrukcję bieżnika oraz rozwiązania opracowane z myślą o zmiennych warunkach zimowych.
Symetryczny bieżnik w układzie litery V wspomaga odprowadzanie wody i błota pośniegowego, ograniczając ryzyko aquaplaningu.
Lamele Miura-Ori 3D zwiększają liczbę krawędzi chwytających śnieg, wspierając trakcję i hamowanie na zimowej nawierzchni.
Zazębiające się lamele 3D w strefie barkowej poprawiają sztywność bloków oraz stabilność podczas prowadzenia.
Profilowane krawędzie bloków pomagają zatrzymywać śnieg w bieżniku, wykorzystując tarcie śniegu o śnieg podczas przyspieszania i hamowania.
Technologia 4D-Nano Design optymalizuje właściwości mieszanki pod kątem przyczepności na mokrej nawierzchni, oporów toczenia i trwałości.
Zmniejszona masa konstrukcji wspiera ograniczenie oporów toczenia oraz zużycia materiałów.
Rant ochronny MFS pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzenia krawędzi felgi podczas lekkiego kontaktu z krawężnikiem.
Oznaczenie 3PMSF potwierdza spełnienie wymagań przewidzianych dla opon przeznaczonych do użytkowania w trudnych warunkach zimowych.
STAN TECHNICZNY I WIZUALNYFELGIFelgi są nowe i nieużywane w ruchu drogowym. Są proste, niespawane i nienaprawiane. Powierzchnia w kolorze czarnym z polerowanym frontem zachowuje fabryczne wykończenie.
OPONYOpony są fabrycznie nowe, nieużywane i wyprodukowane w 2026 roku. Posiadają pełną wysokość bieżnika oraz fabryczne oznaczenia producenta.
ORYGINALNE FELGI SEAT OEM – JAKOŚĆ WYKONANIAOryginalne felgi SEAT powstają zgodnie ze standardami przewidzianymi dla części stosowanych w samochodach Grupy Volkswagen.zachowują właściwą geometrię i parametry montażowe,otwór centralny 57,1 mm pozwala na montaż bez pierścieni centrujących w zgodnych pojazdach,fabryczna powłoka lakiernicza została przygotowana z myślą o codziennej eksploatacji,oryginalny wzór felgi zapewnia spójny wygląd ze stylistyką samochodów Grupy Volkswagen.
MONTAŻ, WYWAŻENIE I TPMSZestaw jest przygotowywany pod zamówienie. Przed wysyłką wszystkie opony zostaną zamontowane na felgach, a koła profesjonalnie wyważone.
Koła nie posiadają czujników TPMS. Zgodność ze sposobem kontroli ciśnienia zastosowanym w konkretnym samochodzie należy sprawdzić w jego dokumentacji.