Preparat do wewnętrznego płukania silnika przed wymianą oleju

Opis

Preparat do czyszczenia układów smarowania wszystkich typów silników przed wymianą oleju. Pełne bezpieczeństwo czyszczenia; szczególnie rekomendowany do silników turbodoładowanych oraz ze zmiennymi / wydłużonymi okresami międzyprzeglądowymi.

JETCHEM Engine Flush+ to produkt profesjonalny, opracowany z myślą o bezpieczeństwie i skuteczności stosowania podczas płukania silnika. Przed zastosowaniem produktu zalecana jest wzrokowa ocena stanu silnika – silne wycieki oleju kwalifikują silnik do remontu, a nie do płukania układu.

Preparat skutecznie pomaga przy:Kłopotach z zapalaniem zimą na skutek dużych oporów wewnętrznych silnikaNadmiernej emisji spalin z układu wydechowegoUtracie dynamiki silnikaUtracie kompresji na skutek zapieczenia pierścieni tłokaNie dostatecznym smarowaniu turbinyStukaniu hydraulicznych popychaczy – zalecamy zastosowanie po płukaniu preparatu Oil Super BoosterProblemach z wariatorem zmiennych faz rozrządu – pierwszym objawem jest „bicie” wariatora na skutek jego niewyważenia narośniętym na nim nagarem – należy wówczas przeprowadzić płukanie zgodnie z odpowiednią procedurą!

Sposób działania:Czyszczące – usuwa nagar i smołę z miski, kanalików olejowych, obszaru rowków pierścieniowych – dzięki temu poprawia obieg oleju, a dzięki uwolnieniu pierścieni z nagarów – przywraca pierwotną kompresję i sprawność silnikaDyspersyjne – utrzymuje w formie zawiesiny rozpuszczone molekuły zanieczyszczeń, aby usunąc je z silnika podczas wymiany olejuWysokosmarujące – skuteczne lubrifikanty zapewniają mocny film smarny, pokrywający całe wnętrze układu smarowania, dzięki czemu zapobiega pracy silnika na sucho podczas czyszczeniaRegeneracyjne – przywraca elastyczność uszczelkom, dzięki czemu zapobiega sączeniom oleju po czyszczeniu na skutek odkształceń z powodu wymycia rozpychającego uszczelnienia nagaru. Uszczelnienia odzyskują elastyczność i następuje efekt doszczelnienia układu smarującego.

Zapiekające się pierścienie i kanaliki olejowe powodują m.in. przyśpieszone zużycie silnika oraz wzrost emisji spalinZapiekające się pierścienie i kanaliki olejowe powodują m.in. przyśpieszone zużycie silnika oraz wzrost emisji spalinNeutralizuje kwasy i agresywne pozostałości spalania. również nieusuwalne przez olejZapobiega zanieczyszczeniu świeżego oleju przez zalegające osady i pozostałości spalania.

Zalety:Dzięki zmniejszeniu oporów wewnętrznych w silniku, zmniejsza zużycie paliwaDzięki oczyszczeniu pierścieni z blokującego go nagaru, zmniejsza spalanie olejuSkoncentrowana formuła 300 ml zamiast 375 ml – łatwiejsza do aplikacji bez ryzyka zbyt wysokiego poziomu olejuPomaga przywrócić lepszą i stabilną kompresję w cylindrachZwiększa niezawodność pracy w warunkach dużego obciążenia i w wysokich temperaturachObniża emisję spalin i redukuje zużycie paliwaPodwyższa kompresję silnika i zwiększa jego wydajnośćZwiększa niezawodność i żywotność elementów układu smarowaniaSposób użycia:Preparat czyszczący udrażnia układ smarowania, odblokowuje pierścienie i zmniejsza emisję spalin JETCHEM Engine Flush+ udrażnia układ smarowania, odblokowuje pierścienie i zmniejsza emisję spalin Dodać do układu smarowania przed każdą zmianą olejuUruchomić silnik na 15-20 min. UWAGA! Przed użyciem preparatu sprawdź poziom oleju w silnikuPrzeprowadzić wymianę oleju zgodnie z zaleceniami producenta silnika 300 ml. wystarcza na 5-6 l. oleju, przy większej objętości dodawać 60 ml/ 1 l. oleju.

Preparat jest mieszalny ze wszystkimi olejami mineralnymi i syntetycznymi. Wewnętrzne mycie silnika jest regularnie stosowane w wielu autoryzowanych serwisach większości marek. Płukanie układu olejowego jest również zalecane dyrektywą Unii Europejskiej.