Fabrycznie Nowa Lewa Bi-turbina 135i 335i Z4 N54b30a 3.0 4913107005
Opis
FABRYCZNIE NOWA POŁOWA BI-TURBOSPRĘŻARKI ( turbina na cylindry 1–3 → strona LEWA / PRZÓD)Turbina pasuje do aut z listy poniżej :BMW, 1er Cabriolet:2008/03-2013/12, E88, 135i, 2979 ccm, 240 KW, 326 KM2008/03-2013/10, E88, 135i, 2979 ccm, 225 KW, 306 KMBMW, 1er Coupe:2007/10-2013/10, E82, 135i, 2979 ccm, 225 KW, 306 KM2011/03-2012/06, E82, M, 2979 ccm, 250 KW, 340 KMBMW, 3er:2006/03-2011/12, E90, 335i, 2979 ccm, 220 KW, 299 KM2006/03-2011/12, E90, 335i, 2979 ccm, 224 KW, 305 KM2008/09-2011/10, E90, 335i xDrive, 2979 ccm, 225 KW, 306 KM2006/09-2008/06, E90, 335xi, 2979 ccm, 224 KW, 305 KM2007/03-2008/08, E90, 335xi, 2979 ccm, 225 KW, 306 KMBMW, 3er Cabriolet:2006/12-2013/10, E93, 335i, 2979 ccm, 225 KW, 306 KMBMW, 3er Coupe:2006/06-2013/06, E92, 335i, 2979 ccm, 225 KW, 306 KM2006/06-2013/06, E92, 335i, 2979 ccm, 240 KW, 326 KM2008/11-2013/06, E92, 335i xDrive, 2979 ccm, 240 KW, 326 KM2009/01-2013/06, E92, 335i xDrive, 2979 ccm, 224 KW, 305 KM2007/03-2010/02, E92, 335xi, 2979 ccm, 240 KW, 326 KM2007/03-2010/02, E92, 335xi, 2979 ccm, 225 KW, 306 KMBMW, 3er Touring:2006/09-2012/06, E91, 335i, 2979 ccm, 225 KW, 306 KM2008/09-2012/06, E91, 335i xDrive, 2979 ccm, 225 KW, 306 KM2007/03-2008/08, E91, 335xi, 2979 ccm, 225 KW, 306 KMBMW, Z4 Roadster:2002/12-2005/12, E85, 3.0i, 2979 ccm, 170 KW, 231 KMNUMERY ORYGINALNE / ZAMIENNE / PORÓWNAWCZE :49131-07000, 49131-07001, 49131-07005, 49131-07006, 49131-07007, 49131-07008, 49131-07009, 49131-07030, 49131-07031, 49131-07065, 49131-07066, 49131-07067, 49131-07068, 49131-07069, 49131-07160, 49131-07161, 49131-07205, 49131-07206, 49131-07207, 49131-07208, 49131-07209, 49131-07210, 49131-07265, 49131-07266, 49131-07267, 49131-07268, 49131-07269, 49131-07360 11654555418, 11654564710, 11654564713, 11657563685, 11657563692, 11657563695, 11657583863, 11657593015, 11657593018, 11657649289, 11657649292.
Motor: N54B30A, N54 B30 A 2979ccmDecydując się na korzystanie z naszych usług oferujemy:Najwyższą jakość produktu.
Brak zwrotu uszkodzonej turbosprężarki.
