Tulejki Korbowodowe Taiho P710H-STD Toyota Camry Celica RAV4 3S-FE 5S-FE

Opis

Profesjonalna regeneracja korbowodów Przedmiotem oferty jest komplet tulejek korbowodowych (tulejek główki korbowodu) japońskiej marki Taiho, oznaczony indeksem P710H-STD. Zestaw przeznaczony jest do silników Toyota z serii S (głównie 2.0 3S-FE/GE oraz 2.2 5S-FE), w których zastosowano "pływający" sworzeń tłokowy.

Zużycie tulejki główki korbowodu objawia się charakterystycznym metalicznym stukaniem w górnej partii silnika. Aby usunąć tę usterkę, konieczna jest wymiana tulejek w zakładzie szlifierskim. Tulejki Taiho P710H to produkt klasy OEM – wykonane z wysokogatunkowego stopu brązu, zapewniają idealną współpracę ze sworzniem tłokowym i odporność na ogromne naciski panujące w komorze spalania. Jest to element niezbędny, aby przywrócić korbowodom fabryczne parametry.

Ważna informacja montażowa: Tulejki typu "Semi-Finished" (półfabrykat) zazwyczaj wymagają precyzyjnego rozwiertu/honowania po wprasowaniu w korbowód, aby uzyskać idealny luz olejowy dla sworznia tłokowego. Jest to standardowa procedura przy regeneracji korbowodów.

Zalety:Jakość: Oryginalny produkt Taiho (dostawca Toyoty).

Trwałość: Wysoka odporność na zatarcie sworznia.

Komplet: Zestaw zawiera 4 tulejki (na cały silnik).

Dane techniczneProducent: Taiho Kogyo Co., Ltd.

Indeks: P710H-STDWymiar: STD (Nominalny - do obróbki końcowej po montażu)Typ: Tulejki główki korbowodu (Small End Bushings)Numery OEM (porównawcze): 90999-73109, 13201-79205 (jako część korbowodu)ZastosowanieZestaw pasuje do silników Toyota z serii S (wersje z pływającym sworzniem):3S-FE (2.0L)3S-GE (2.0L) – w tym wersje BEAMS5S-FE (2.2L)4S-FE (1.8L)Przykładowe modele samochodów:Toyota Camry (SXV10, SXV20) – 2.2 5S-FEToyota Celica (ST182, ST202) – 2.0 3S-GE / 3S-FEToyota RAV4 I (SXA10) – 2.0 3S-FEToyota Carina E (ST191)Toyota Avensis I (T22) – 2.0 3S-FEToyota MR2 (SW20)Toyota Picnic (XM10)(Uwaga: Przed zakupem upewnij się, że Twoje korbowody posiadają wymienne tulejki. W niektórych starszych lub słabszych wersjach sworzeń był wciskany na gorąco bezpośrednio w korbowód - bez tulejki).

EAN: 4900000224169