Przejdź do treści
Fargo

Pierścienie Tłoka Honda Gx160 Gx200 68mm 1,5 1,5 2,4 13010-zl0-003

35,31 zł
Dostawa od 12,69 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Pierścienie tłoka HONDA GX160 GX200 1,5-1,5-2,4mm nr 13010-ZL0-003Wysokiej jakości zestaw pierścieni tłokowych w rozmiarze nominalnym 68 mm, dedykowany do silników HONDA GX160 oraz GX200. Fabrycznie nowy zamiennik doskonałej jakości zapewniający idealne dopasowanie, szczelność oraz przywrócenie fabrycznej kompresji maszyny. Produkt przeznaczony do profesjonalnego serwisu silników spalinowych stosowanych w zagęszczarkach, agregatach, pompach i glebogryzarkach.

Najważniejsze cechyZamiennik doskonałej jakości, w pełni zgodny z rygorystycznymi parametrami oryginału.

Idealne dopasowanie do cylindra o średnicy nominalnej wynoszącej 68 mm.

Brak przeróbek podczas montażu dzięki zachowaniu standardowych grubości rowków.

Wysoka odporność na ścieranie i skrajne temperatury panujące w komorze spalania.

Montaż bez problemu zapewniający kompletny zestaw trzech pierścieni na jeden tłok.

Dane techniczneTyp: Pierścienie tłokoweRozmiar: NominalnyŚrednica: 68 mmGrubość pierścienia uszczelniającego: 1,5 mmGrubość pierścienia zgarniającego: 1,5 mmGrubość pierścienia olejowego: 2,4 mmNumer katalogowy oryginału: 13010-ZL0-003Stan: Fabrycznie nowyKompatybilnośćSilniki spalinowe HONDA GX160Silniki spalinowe HONDA GX200Silniki marek: LONCIN, HOLIDA, LIFAN, KIPOR, PEZAL, KAMAUrządzenia budowlane i ogrodnicze: zagęszczarki, agregaty prądotwórcze, pompy, glebogryzarkiZastosowanieBieżący serwis oraz kapitalne remonty główne silników spalinowych.

Szybka wymiana zużytych części w celu zredukowania nadmiernego poboru oleju.

Profesjonalna naprawa układu tłokowo-cylindrowego maszyn budowlanych i ogrodniczych.

Przywrócenie optymalnej kompresji, stabilnej pracy oraz pełnej mocy użytkowej urządzenia.

Informacje dodatkowePodana cena dotyczy 1 kompletnego zestawu przeznaczonego na jeden tłok.

W zestawie znajdują się: pierścień uszczelniający, pierścień zgarniający oraz pierścień olejowy.

Przed montażem należy dokładnie zmierzyć szerokość rowków w starym tłoku silnika.