Uszczelka korpusu zwolnicy T-25 Władimirec | 739126

Opis

Uszczelka korpusu zwolnicy T-25 Władimirec | 739126Prezentujemy nową uszczelkę korpusu zwolnicy, przeznaczoną do ciągnika Władimirec T-25. Ten kluczowy element jest niezbędny do zapewnienia pełnej szczelności i zapobiegania wyciekom oleju przekładniowego z obudowy wału koła tylnego.

Uszczelka jest fabrycznie nowa i stanowi precyzyjny odpowiednik numeru katalogowego 739126, co gwarantuje jej idealne dopasowanie i niezawodną pracę. Jej wymiana jest prostym, ale niezwykle ważnym zabiegiem, który chroni wewnętrzne podzespoły przed uszkodzeniem.

Kluczowe cechy produktuTyp produktu: Uszczelka korpusu zwolnicyStan: NowaZastosowanie: Pokrywa wału koła tylnego w ciągniku Władimirec T-25Numer katalogowy: 739126ZaletyProdukt nowy: Otrzymujesz fabrycznie nową uszczelkę, co gwarantuje jej pełną elastyczność i brak odkształceń, zapewniając idealne uszczelnienie.

Wysoka szczelność: Uszczelka skutecznie zapobiega wyciekom oleju, co chroni środowisko i zapewnia prawidłowy poziom smarowania w zwolnicy.

Ochrona podzespołów: Prawidłowo działająca uszczelka chroni koła zębate i łożyska przed niedostatecznym smarowaniem, co znacząco wydłuża ich żywotność.

Idealne dopasowanie: Dzięki precyzyjnym wymiarom, uszczelka pasuje idealnie do Twojego ciągnika, co ułatwia montaż i zapewnia trwałe uszczelnienie.

Rola uszczelki w zwolnicyZwolnica jest ważnym elementem układu napędowego, który przenosi moc na koła i redukuje prędkość obrotową. Uszczelka w jej korpusie pełni krytyczną funkcję ochronną. Jej zadaniem jest utrzymywanie oleju wewnątrz mechanizmu, co jest niezbędne do smarowania kół zębatych i łożysk. Wyciek oleju spowodowany uszkodzoną uszczelką może prowadzić do zatarcia mechanizmu, co wiąże się z kosztowną i skomplikowaną naprawą.

Najczęściej zadawane pytania i odpowiedziDo jakich ciągników pasuje ta uszczelka? – Uszczelka jest przeznaczona do ciągnika Władimirec T-25.

Jaka jest rola tej uszczelki? – Zapewnia szczelność między korpusem zwolnicy a pokrywą wału koła, zapobiegając wyciekom oleju przekładniowego.

Co może się stać, jeśli uszczelka jest zużyta? – Zużyta uszczelka może spowodować wyciek oleju, co prowadzi do niedostatecznego smarowania zwolnicy i jej przyspieszonego zużycia lub awarii.

Czy łatwo ją wymienić? – Wymiana wymaga demontażu osi, ale dzięki precyzyjnym wymiarom, montaż nowej uszczelki jest prosty i gwarantuje prawidłowe uszczelnienie.

Numer MIZAR: 26302