Przejdź do treści
S-Ride

Manetka rowerowa przednia S-RIDE SL-M400 2-biegowa do roweru 2-rzędowa nowa

24,14 zł
Dostawa od 12,69 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Manetka przednia S-RIDE SL-M400 to rowerowa manetka przeznaczona do sterowania przednią przerzutką w napędach 2-biegowych. Umożliwia zmianę przełożeń na przednich tarczach mechanizmu korbowego, zapewniając wygodną obsługę układu napędowego podczas jazdy.

Konstrukcja typu RAPIDFIRE umożliwia zmianę przełożeń za pomocą dźwigni manetki, zapewniając wygodną obsługę układu napędowego podczas jazdy. To praktyczne rozwiązanie do codziennego użytkowania roweru, a także do naprawy, serwisu lub wymiany zużytej albo uszkodzonej manetki.

Najważniejsze cechyTyp produktu: Manetka przedniaMarka / producent: S-RIDEModel: SL-M400Liczba przełożeń: 2 speed / 2-rzędowaTyp zmiany biegów: RapidfireStrona / obsługiwany napęd: Manetka przedniaIndeks produktu: L079205.

MFPakowanie: w woreczek z folii bąbelkowejTyp: RapidfireO marce S-RideS-RIDE to marka części rowerowych specjalizująca się między innymi w elementach układu napędowego. Produkty tej marki są wybierane jako praktyczne rozwiązanie do naprawy, wymiany oraz kompletowania osprzętu rowerowego.

Manetki S-RIDE są dobrą propozycją dla użytkowników, którzy szukają funkcjonalnych części zamiennych do codziennego użytkowania roweru. Marka oferuje osprzęt przeznaczony do popularnych konfiguracji napędów, dzięki czemu sprawdza się zarówno przy serwisie, jak i modernizacji roweru.

Opis produktuS-RIDE SL-M400 to przednia manetka rowerowa przeznaczona do obsługi napędów 2-biegowych z przednią przerzutką. Odpowiada za sterowanie zmianą przełożeń pomiędzy przednimi tarczami mechanizmu korbowego, umożliwiając wygodną obsługę układu napędowego podczas jazdy.

Produkt przeznaczony jest do rowerów wyposażonych w mechaniczny układ zmiany biegów oraz przednią przerzutkę. Sprawdzi się jako zamiennik zużytej, uszkodzonej lub niesprawnej manetki, pod warunkiem zgodności z posiadanym napędem.

Mechanizm typu RAPIDFIRE umożliwia zmianę przełożeń za pomocą dźwigni manetki, zapewniając wygodne sterowanie przednią przerzutką podczas jazdy. Rozwiązanie to przeznaczone jest do rowerów wyposażonych w mechaniczny układ zmiany biegów oraz napęd z 2 przełożeniami z przodu.

ZastosowanieProdukt można zastosować w szczególności do:rowerów wyposażonych w przednią przerzutkę,napędów z 2 przełożeniami z przodu / 2 tarczami mechanizmu korbowego,wymiany zużytej, uszkodzonej lub niesprawnej manetki przedniej,kompletowania mechanicznego układu sterowania przednią przerzutką,naprawy, serwisu lub modernizacji roweru.

RAPIDFIRE — wygodna zmiana biegów / przełożeńSystem rapidfire umożliwia zmianę przełożeń za pomocą dźwigni manetki, zapewniając wygodną obsługę przedniej przerzutki podczas jazdy. Takie rozwiązanie pozwala na sprawne sterowanie układem napędowym bez konieczności stosowania manetki obrotowej.

Manetka tego typu sprawdzi się podczas codziennego użytkowania roweru, a także przy wymianie zużytej, uszkodzonej lub ciężko pracującej manetki na nową.

Przed zakupemPrzed zakupem warto sprawdzić:czy rower jest wyposażony w przednią przerzutkę,czy napęd posiada 2 przełożenia z przodu / 2 tarcze mechanizmu korbowego,czy potrzebna jest manetka przednia, a nie tylna,czy manetka jest zgodna z posiadanym układem zmiany biegów,stan linki oraz pancerza — przy wymianie manetki często zaleca się również ich wymianę.

Produkt S-Ride został zauważony przez prestiżowy magazyn rowerowy bikeBoard, gdzie pojawił się w zestawieniu obok największych marek branży. To mocny sygnał, że ta manetka nie jest przypadkowym wyborem, lecz realną alternatywą dla znanych producentów — oferując solidne działanie, dobrą jakość i rozsądną cenę.

Informacje montażowePodstawowe zalecenia montażowe:Manetkę należy zamontować na kierownicy w miejscu zapewniającym wygodny dostęp i swobodną obsługę podczas jazdy.

Linkę należy poprowadzić przez odpowiedni pancerz, zwracając uwagę na jej płynną pracę oraz brak załamań.

Następnie linkę należy podłączyć do przedniej przerzutki zgodnie z wymaganiami danego układu napędowego.

Po montażu konieczna jest regulacja przedniej przerzutki, w tym ustawienie zakresu pracy oraz napięcia linki.

Należy sprawdzić, czy manetka prawidłowo obsługuje wszystkie 3 przełożenia przedniego mechanizmu korbowego.

Przed rozpoczęciem jazdy należy wykonać próbę działania układu zmiany biegów i upewnić się, że przełożenia zmieniają się prawidłowo.

W przypadku braku doświadczenia w montażu lub regulacji przedniej przerzutki zaleca się skorzystanie z pomocy serwisu rowerowego. Nieprawidłowe ustaw