Tester diagnostyczny Foxwell NT530 Język polski 1 MARKA DO WYBORU
Opis
FOXWELL NT530 1 MARKA + OBDIITester jest samodzielnym urządzeniem wyposażonym w kolorowy wyświetlacz, gumową pancerną obudowę, wodoodporną klawiaturę, oraz szybki procesor ARM. Zasilany jest bezpośrednio ze złącza diagnostycznego pojazdu i posiada pełne POLSKIE menu (włącznie z pełnymi polskimi opisami kodów usterek).
Możliwość rozbudowy oprogramowania testera o kolejne marki!
Dostępne marki do wyboru:BMW-zawiera: (BMW, MINI)VAG-zawiera: (VW, AUDI, SEAT, SKODA, BENTLEY, BUGATTI)FIAT-zawiera: (FIAT, ALFA, LANCIA)OPEL-zawiera: (OPEL, VAUXHALL)MERCEDES-zawiera: (MERCEDES, SMART, SPRINTER)PEUGEOT-zawiera: (PEUGEOT, CITROEN, DS)TOYOTA-zawiera: (TOYOTA, LEXUS, SCION)GM-zawiera: (CHEVROLET, GMC, CADILLAC, BUICK)CHRYSLER-zawiera: (CHRYSLER, DODGE, JEEP)VOLVO-zawiera: (VOLVO)MAZDA-zawiera: (MAZDA)FORD-zawiera: (FORD)HYUNDAI-zawiera: (KIA, HYUNDAI)NISSAN-zawiera:(NISSAN, IFINITY)LAND ROVER-zawiera: (LAND ROVER, RANGE ROVER, ROVER)PORSCHE-zawiera: (PORSCHE)HONDA-zawiera: (HONDA, ACURA)ASTON MARTIN-zawiera: (ASTON MARTIN)FERRARI-zawiera: (FERRARI)MASERATI-zawiera: (MASERATI)IVECO-zawiera: (IVECO)Możliwości testera (w zależności od marki, modelu i rocznika pojazdu):odczyt kodów usterekkasowanie kodów usterekpodgląd parametrów bieżących (także w postaci wykresów i wskaźników: kilka trybów)kodowanie podzespołówadaptacje podzespołów (przepustnica, zawór EGR, komputer silnika, itp...)test elementów wykonawczych (uruchomienie zaworu EGR, silnika wentylatora, wskazówek licznika itp...)reset inspekcji serwisowej, olejowejkodowanie wtryskiwaczykodowanie kluczykówpełna obsługa filtra cząstek stałych DPF (sprawdzenie poziomu sadzy, reset, regeneracja, adaptacja po wymianie)pełna obsługa elektrycznego hamulca postojowego EPB (cofanie zacisków przy wymianie klocków, ustawienie siły nacisku tłoczków, grubości klocków)automatyczne skanowanie wszystkich modułów pojazduodczyt informacji o ECUczyszczenie wartości przyuczonychodczyt VINreset programowania zespołów sterującychodpowietrzanie pompy hamulcowejkalibracja poziomukalibracja czujnika kąta skrętu układu kierowniczegoprzyuczenie biegu jałowegokąt wyprzedzenia zapłonuTester obsługuje praktycznie wszystkie moduły sterujące w jakie wyposażony jest dany pojazd, włącznie z najnowszymi modelami z bieżącego roku:silnikukład hamulcowy ABSpoduszki powietrzneautomatyczna skrzynia biegówmoduł komfortuelektronika hamulcówkontrola trakcji ESP/ASR/EBDukład ciśnienia w oponach TMPSklimatyzacjawspomaganie układu kierowniczegodeska rozdzielczanawigacjasystem audiocentralny zameksystem antywłamaniowynapęd 4x4elektronika drzwinawigacjawspomaganie parkowaniaasystent utrzymania pasa ruchukamera cofaniatempomatoraz wiele innych...(kombajn diagnostyczny!!!)Oprócz pełnej diagnostyki wybranej przez Ciebie marki, tester umożliwia diagnostykę całej komory silnika wraz ze skrzynią biegów w pojazdach europejskich: diesel po 2004, benzyna po 2001, azjatyckich po 1999, amerykańskich po 1996. Tzw DIAGNOSTYKA OBDIIodczyt błędów: P0, P2, P3, U0, oraz kody charakterystyczne danej marki: P1, P3, U1odczyt oraz kasowanie statusu kontrolki MIL (check engine)odczyt oraz kasowanie kodów błędów chwilowych, także stałychinformacja o pojeździe (VIN CIN CVN)odczyt zamrożonych ramekodczyt danych rzeczywistych (także w postaci wykresów)test sondy lambdakomponentymonitory gotowościoraz wiele innych