Turbo Inlet Vw Golf 8 Gti 2020+ Racingline

Opis

TURBO INLET VW GOLF 8 GTI 2020+ RACINGLINEKod magazynowy: VWR120003Turbo Inlet EA888 Gen.4 EVO (245PS Garrett Turbo) RacinglineSilniki Racingline Turbo Inlet EVO EA888 Gen.4 z turbosprężarkami GarrettDLA 2.0TSI „NIŻSZA MOC WYJŚCIOWA” 245 KM EA888.4Uwolnij moc dzięki układowi dolotowemu 2.0 TSI gen 4 Turbo. Znacznie powiększona droga przepływu powietrza z dolotu prosto do turbosprężarki. Tylko dla silników Garrett turbo (niższa moc) 245 KM, takich jak Golf 8 GTI, Audi A3, Leon Cupra i Octavia vRS.

Nasz nowy układ turbodolotowy do samochodów 245-konnych MQB „EVO”, takich jak Golf 8 GTI, to dopasowany pakiet naszego znacznie większej średnicy, swobodnie płynącego wlotu Turbo 90 w połączeniu ze wzmocnionym silikonowym przewodem wlotowym turbo, zapewniającym znacznie większy przepływ powietrza między dolotem a turbosprężarką.

Fabryczny wlot wymusza przepływ powietrza przez ograniczającą plastikową rurkę „miechową”, zanim zwęża się w dół i przechodzi przez ciasny i ograniczający plastikowy wlot turbo – innymi słowy, fatalny dla przepływu.

System wlotu Turbo RacingLine zastępuje ten rurociąg gładkim silikonowym wężem o większej średnicy, połączonym z cienkościennym kolankiem wlotowym o większej średnicy.

Wewnętrzna średnica wlotu Turbo 90 została znacznie zwiększona z 62,5 mm w części fabrycznej do 76 mm.

To połączenie dwóch części zestawu pozwoliło nam tak bardzo zwiększyć średnicę zarówno wlotu, jak i węża – a tym samym zapewnić maksymalne możliwe zyski.

Mówiąc prościej, bez niego marnujesz większość potencjału swojego układu dolotowego o wysokim przepływie bez zamontowania tego układu dolotowego Turbo. Niezbędne ulepszenie!

Potwierdzone aplikacje:- VW Golf 8 GTI 2020+- VW Tiguan II 2.0 TSI 245KM 2021+- Audi A3 2.0 TSI 8 lat 2020+- Audi TT 45 TFSI 2.0 TSI 8S 2021+- Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+- Cupra Leon IV 245 TSI FW 2020+- Cupra Formentor 245PS 2020+- SEAT Tarraco FR Sport 2.0 TSI 245KM 2021+- Skoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245KM NX 2020+