Regulator obrotów Loncin LC1P92F CZĘŚĆ ORYGINALNA

Opis

Regulator obrotów Loncin LC1P92F CZĘŚĆ ORYGINALNACEDRUS Parts5906434058110Oryginalny regulator obrotów Loncin LC1P92F zapewnia stabilną pracę silnika, ochronę przed nadobrotami oraz niższe spalanie. Idealny do kosiarek, agregatów, odśnieżarek i pomp z silnikiem LC1P92F. EAN: 5906434058110.

Regulator obrotów Loncin LC1P92F – CZĘŚĆ ORYGINALNA Oryginalny regulator obrotów Loncin LC1P92F to kluczowy element układu sterowania prędkością obrotową w silnikach Loncin serii LC1P92F. Zapewnia stabilne obroty pod zmiennym obciążeniem, chroni jednostkę napędową przed przeregulowaniem i wspiera ekonomiczną, równą pracę urządzenia. Wybierając część OEM, zyskujesz pewność pełnej zgodności, długiej żywotności i bezproblemowego montażu.

S000000070841, S000000070892 Regulator obrotów Loncin LC1P92F – czym jest i jak działaRegulator obrotów (ang. governor) to mechaniczny układ odśrodkowy z kołem zębatym, ciężarkami i osią sterującą przepustnicą gaźnika. Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej ciężarki odśrodkowe rozsuwają się, korygując położenie przepustnicy, aby utrzymać zadaną prędkość. Dzięki temu silnik Loncin LC1P92F pracuje równo, a zużycie paliwa i emisja hałasu są ograniczane. Oryginalny zespół wykorzystuje precyzyjnie dopasowane materiały (tworzywo koła + stalowe ciężarki i trzpienie), co gwarantuje trwałość i pewne działanie nawet w trudnych warunkach.

Gdzie montuje się regulator obrotów Loncin LC1P92FRegulator montowany jest wewnątrz karteru silnika, w sekcji napędu rozrządu. Zespół koła zębatego współpracuje z wałkiem/regulatorem przechodzącym przez karter oraz z dźwignią połączoną z przepustnicą gaźnika. W praktyce oznacza to montaż na osi/bolcu w pobliżu wałka rozrządu i współpracę z dźwignią zewnętrzną.

Wskazówka: ze względu na precyzyjne ustawienia (pozycja wałka regulatora względem dźwigni przepustnicy i sprężyny), zaleca się montaż zgodnie z serwisówką Loncin lub w autoryzowanym serwisie, po uprzednim spuszczeniu oleju i rozpołowieniu karteru.

Zastosowanie – stabilne obroty w sprzętach ogrodowych i budowlanychRegulator obrotów LC1P92F sprawdzi się wszędzie tam, gdzie ważna jest stała prędkość silnika mimo zmiennego obciążenia:kosiarki spalinowe i traktorki z silnikami Loncin LC1P92F – utrzymanie równych obrotów noża w gęstej trawie,glebogryzarki i wertykulatory – płynna praca przy różnej twardości gleby,odśnieżarki – pewna reakcja na nagły wzrost obciążenia ślimaka wyrzutu,agregaty prądotwórcze – stabilne obroty dla równych parametrów napięcia,pompy wody i inne maszyny robocze – mniejsze „falowanie” obrotów i niższe spalanie.

Jeśli Twój sprzęt wykorzystuje silnik Loncin LC1P92F, ten regulator jest właściwym, oryginalnym wyborem.

Dlaczego oryginał Loncin? Jakość, trwałość i pełna zgodnośćPrecyzja OEM: część zaprojektowana przez producenta silnika – pasuje bez przeróbek, zachowując fabryczne parametry pracy.

Trwałe materiały: wzmocnione koło z tworzywa i stalowe elementy nośne redukują zużycie i ryzyko rozkalibrowania.

Bezpieczeństwo silnika: skuteczna ochrona przed nadmiernymi obrotami, co ogranicza ryzyko poważnych uszkodzeń.

Identyfikację ułatwiają numery referencyjne: S000000070841, S000000070892 oraz EAN: 5906434058110. To gwarancja, że otrzymujesz właściwy podzespół do LC1P92F.

Specyfikacja i dane technicznePrzeznaczenie: silniki Loncin serii LC1P92F (oryginalny zespół regulatora obrotów).

Typ elementu: mechaniczny regulator odśrodkowy (koło zębate z ciężarkami, trzpienie, podkładka).

Kompletacja: elementy widoczne na zdjęciu (koło z ciężarkami + elementy montażowe).

Numery ref. producenta: S000000070841, S000000070892.

Kod EAN: 5906434058110.

Kod zewnętrzny: 171750004-0001.

Wymiary opakowania (sxgxw): 90 × 55 × 50 mm.

Masa: 67 g.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjnePrzed montażem oczyść wnętrze karteru i skontroluj stan wałka rozrządu oraz dźwigni regulatora.

Ustawienie regulatora wykonuj zgodnie z procedurą producenta – prawidłowa pozycja wałka/dźwigni względem przepustnicy jest kluczowa dla stabilnych obrotów.

Po uruchomieniu sprawdź reakcję na obciążenie: obroty powinny się szybko wyrównać bez „falowania”.

Stosuj świeży olej i właściwe napięcie sprężyny regulatora – wydłużysz żywotność układu.

Najważniejsze korzyści dla CiebieRówna praca silnika – komfort i lepsza jakość pracy urządzenia bez „falowania”.

Ochrona przed nadobrotami – mniejsze ryzyko kosztownych awarii.

Ekonomia – stabilne obroty to efektywniejsze spalanie i niższe zużycie paliwa.

Bezproblemowy montaż –