Ford Fiesta Courier 1.8 Diesel 44kw (1995-10/2000) Rura + Tłumik Koncowy
Opis
RURA ŚRODKOWA + TŁUMIK KOŃCOWYFORD FIESTA COURIER 1.8 Diesel1.8 Diesel D18 44kW (1995-10/2000)Numery OE: 1076925, 1459714, 1015800, 1054737, 1071967Kross referencje: 14.5011 911-135 04.699.71 310444 37.48.54 FE771B 160225 01.42230 FD30676 07645, 07.145 14.7051 154-273 04.396.84 310109 37.46.57 FE561J 230519 01.97040 FD30384 21890✅ W zestawie komplet montażowy✅ Układ wykonany ze stali niemieckiego producenta Thyssen Krupp AG.✅ Produkty fabrycznie nowe, na podwójnym płaszczu stali, 100% zgodność z oryginałem.✅ Certyfikat ISO 9001:2001/EN ISO 9001 + TÜV + PIMOT.✅ Zewnętrzna i wewnętrzna warstwa aluminium.✅ Przedłużona trwałość!✅ Wyciszenie na bazie włókna szklanego - zachowanie fabrycznego dźwięku wydechu.✅ W zestawie komplet montażowy widoczny na zdjęciu.✅ Zestaw zawiera również nasze firmowe rękawiczki widoczne na zdjęciu.⭐⭐⭐⭐⭐ Homologacja TÜV E3 03 ⭐⭐⭐⭐⭐Co oznacza homologacja TÜV? Auto bez problemu przejdzie przegląd w każdym kraju Unii Europejskiej!
FAQ - Najczęściej zadawane pytaniaCzy w zestawie otrzymam wszystko, czego potrzebuję?☑️ Otrzymasz dokładnie to, co widzisz na zdjęciu, czyli produkt dedykowany do Twojego modelu auta wraz z akcesoriami montażowymi.
Czy oferowany produkt posiadacie fizycznie w magazynie i mogę go w każdej chwili odebrać osobiście?☑️ Tak. W naszym magazynie posiadamy ponad 100.000 produktów, gotowych do natychmiastowej wysyłki lub odbioru osobistego. Oprócz klientów indywidualnych zaopatrujemy również hurtownie układów wydechowych, warsztaty oraz niezależne sklepy motoryzacyjne.
Jak upewnić się, czy oglądany produkt pasuje do mojego auta?☑️ Po zakupie zapraszamy do weryfikacji zgodności zakupionego produktu z numerem VIN.
Nasza niezwykle kompetentna i uprzejma obsługa bezpłatnie zweryfikuje czy zakupiony produkt pasuje do Państwa samochodu.
Układ wydechowy jest podzespołem skomplikowanym i bardzo specjalistycznym. Ten sam model samochodu z tym samym silnikiem może występować z różnymi wersjami układu wydechowego. Powodem może być dodatkowy pakiet stylistyczny (np. AMG, S-Line, M Pakiet, GTS, itp.) dodatkowe wyposażenie, napęd 4x4, manualna lub automatyczna skrzynia biegów oraz różne rynki dystrybucji (różne normy emisji spalin obowiązujące w tym samym czasie na różnych rynkach lub nawet brak fabrycznych norm Euro dla pojazdów z prywatnego importu).