Przejdź do treści

Wał korbowy Loncin G200F(D) CZĘŚĆ ORYGINALNA

207,36 zł
Dostawa od 19,00 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Wał korbowy Loncin G200F(D) CZĘŚĆ ORYGINALNACEDRUS Parts5906434036767Oryginalny wał korbowy Loncin G200F(D) do silników Loncin 200 cm³. Precyzyjne wymiary OEM, czop PTO 20 mm, długość 250 mm. Gwarancja idealnego dopasowania, trwałości i cichej, stabilnej pracy w maszynach ogrodniczych i budowlanych.

Wał korbowy Loncin G200F(D) – część oryginalna do silników Loncin Oryginalny wał korbowy Loncin G200F(D) to precyzyjny element układu korbowo–tłokowego, który zamienia ruch posuwisto‑zwrotny tłoka w płynny obrót wału napędowego. Wybierając część OEM, zyskujesz pełną zgodność wymiarową, trwałość potwierdzoną standardami producenta oraz bezproblemowy montaż w silniku Loncin serii G200F(D).

Wał korbowy Loncin G200F(D) – oryginał Loncin: zgodność, trwałość, mocMaksymalna zgodność i szybki montaż – fabryczne tolerancje i oryginalna geometria czopów zapewniają idealne pasowanie w silnikach Loncin G200F(D). To ogranicza wibracje, skraca czas serwisu i zmniejsza ryzyko nieszczelności czy przedwczesnego zużycia.

Parametry pod obciążenia profesjonalne – średnica czopa odbioru mocy 20 mm i dedykowane miejsce mocowania elementu PTO 49 mm gwarantują pewny transfer energii do osprzętu pracującego w trudnych warunkach (np. w zagęszczarkach, glebogryzarkach, agregatach prądotwórczych).

Długa żywotność i stabilna praca – wykonanie z wysokowytrzymałej stali, precyzyjne wyważenie i fabryczne zębatki synchronizacji minimalizują drgania, poprawiają kulturę pracy i chronią łożyska oraz uszczelnienia.

Co to jest wał korbowy Loncin G200F(D)?

To kluczowy element silnika spalinowego 4‑suwowego Loncin, który przenosi siłę z tłoka na ruch obrotowy. Wersja G200F(D) jest zaprojektowana zgodnie ze specyfikacją producenta i współpracuje z kołem magnesowym, zębatką rozrządu oraz osprzętem odbioru mocy (PTO).

Gdzie montuje się wał korbowy G200F(D)?

Wał montuje się w kadłubie silnika Loncin G200F(D), w łożyskach głównych. Jeden koniec współpracuje z kołem magnesowym i układem rozrządu, drugi – z elementem odbioru mocy (np. sprzęgłem, kołem pasowym lub złączem urządzenia).

Zastosowanie – przykłady Maszyny ogrodnicze: glebogryzarki, aeratory, wertykulatory.

Maszyny budowlane: zagęszczarki, zacieraczki, przecinarki.

Sprzęt komunalny i warsztatowy: agregaty prądotwórcze, pompy, odśnieżarki.

Pełny opis producenta (wklejony w całości) Wał korbowy Loncin G200F(D) CZĘŚĆ ORYGINALNAKońcówka odbioru mocy walec jeden rowek na wpustDługość całkowita: 250 mmDługość czopa strona koła magnesowego do zębatki: 85 mm Długość czopa strona odbioru mocy (od zębatki): 80 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy: 49 mmŚrednica czopa do mocowania elementu odbioru mocy: 20 mmSzerokość czopa korbowodu: 24 mmŚrednica czopa korbowodu: 30 mm Najważniejsze cechy i korzyści Oryginalna część Loncin (OEM) – gwarancja dopasowania i parametrów identycznych z montażem fabrycznym.

Precyzyjne wymiary montażowe – długość całkowita 250 mm; czop PTO 20 mm; szerokość czopa korbowodu 24 mm; średnica czopa korbowodu 30 mm.

Stabilna praca pod obciążeniem – mniejsze wibracje, lepsza kultura pracy, wyższa niezawodność w sprzęcie profesjonalnym i hobbystycznym.

Specyfikacja techniczna Długość całkowita wału: 250 mmDługość czopa od strony koła magnesowego do zębatki: 85 mmDługość czopa od strony odbioru mocy (od zębatki): 80 mmDługość miejsca mocowania elementu odbioru mocy (PTO): 49 mmŚrednica czopa PTO: 20 mmSzerokość czopa korbowodu: 24 mmŚrednica czopa korbowodu: 30 mmKońcówka odbioru mocy: walec, jeden rowek na wpust Parametry logistyczne Długość opakowania: 245 mmSzerokość opakowania: 82 mmWysokość opakowania: 94 mmMasa: 1740 gKod EAN: 5906434036767Kod zewnętrzny: 130290787-0001 Dlaczego warto wybrać oryginał Loncin?

Oryginalne części to pewność jakości materiału, zgodności wymiarów i kompatybilności z pozostałymi podzespołami. To również oszczędność czasu serwisu, mniejsze ryzyko reklamacji i dłuższa, bezawaryjna praca maszyny.

Wskazówki montażowe Przed montażem sprawdź luz łożysk i stan uszczelniaczy.

Używaj właściwych momentów dokręcania zgodnych z dokumentacją Loncin.

Po montażu wymień olej i wykonaj próbę rozruchową, kontrolując wibracje i dźwięki pracy.

FAQ – najczęściej zadawane pytania 1. Czy wał korbowy G200F(D) pasuje do wszystkich silników 200 cm³?

Wał jest dedykowany do silników Loncin w wersji G200F(D). Zawsze porównaj wymiary czopów i sp