Opona rowerowa 26" 52-559 26x2.00 MITAS RUBENA i dętka AUTO AV48 ZESTAW
Opis
ZESTAW ZAWIERA: opona rowerowa MITAS/RUBENA + dętka HUTCHINSONZnana od wielu lat czeska fabryka znajdująca się w Náhodzie, produkująca ogumienie rowerowe, zmieniła właściciela. W wyniku tego nastąpiło zastąpienie dotychczasowej marki Mitas, pod którą oferowała swoje produkty, marką o pierwotnej czeskiej nazwie własnej- Rubena. Od tej pory, najbardziej znane i polecane modele opon rowerowych Mitas, między innymi: Ocelot, Flash, Gripper czy Scylla, jak również dętki Mitas, będą występowały pod logiem Rubena i pod tymże symbolem firma będzie je dostarczać na cały świat. W związku z tym faktem informujemy, że logotyp Mitas/Rubena może występować losowo na produkcie w zależności od dostawy.
Opona rowerowa 26 x 2.00, marki MITAS/RUBENA, przeznaczona do jazdy miejskiej.
Model dostępny w wersji dętkowej, w rozmiarze ETRTO 52-559, w kolorze czarnym.
Niezrównana pod względem jakości, wytrzymałości i bezpieczeństwa w stosunku do produktów o porównywalnej cenie.
CHARYBDIS to opona MTB, która została zaprojektowana z myślą o jeździe w trudnym, błotnistym terenie. Jej mieszanka gumowa i agresywny bieżnik zapewniają doskonałą przyczepność i zwrotność w każdych warunkach, dzięki czemu jest to doskonały wybór dla osób, które lubią pokonywać trudne trasy.
Ponadto, opona ta jest wytrzymała i odporna na przebicia, co czyni ją idealnym wyborem dla tych, którzy lubią wycieczki w nieznane.
SPECYFIKACJA:Kod EAN: 8593375502535Marka: MITAS/RUBENARozmiar koła: 26"ETRTO: 52-559 mmTyp opony: DrutowaTPI (ilość nici na cal): 22Tubeless Ready: NieE- Bike: NiePrzeznaczenie: MTBDodatkowe wzmocnienia: NiePasek odblaskowy: NieKolor: CzarnyWaga: 920 gram (+/- 15%)NAJWAŻNIEJSZE ZALETY:Bardzo dobra przyczepność podczas jazdy po zróżnicowanym terenie – wysoki, agresywny bieżnik został zaprojektowany specjalnie do jazdy w trudnych warunkach.
Pewne prowadzenie i kontrola nad rowerem – układ klocków bieżnika poprawia stabilność podczas pokonywania zakrętów i w trakcie hamowania.
Wysoka odporność na uszkodzenia – drutowa konstrukcja i solidna mieszanka gumy zapewniają dobrą ochronę przed przebiciami i przetarciami.
Efektywne odprowadzanie błota – odpowiednio rozstawione klocki bieżnika ograniczają gromadzenie się błota.
Wysoki komfort jazdy – konstrukcja opony pomaga tłumić nierówności, ogranicza zmęczenie rąk i poprawia panowanie nad rowerem.
DLA KOGO JEST CHARYBDIS?
Dla rowerzystów szukających wytrzymałej opony – tam, gdzie liczy się niezawodność, odporność na przebicia i pełna kontrola nad rowerem.
Dla osób jeżdżących w trudnych warunkach terenowych – wybierających leśne szlaki, błotniste odcinki, trasy po deszczu i miękkie ścieżki XC.
Dla amatorów MTB - którzy stawiają na pewną przyczepność i bezpieczeństwo – zarówno na stromych zjazdach, jak i na technicznych, nierównych odcinkach w terenie.
ZALECANE CIŚNIENIE:max. 420 kPamax. 4,2 BARDOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE:Maksymalne obciążenie na jedną oponę: 115 kgMaksymalne łączne obciążenie na dwie opony: 230 kgHUTCHINSON to francuska firma założona w 1853 roku przez Hirama Hutchinsona w Langlée, niedaleko Montargis. Produkcję opon rozpoczęła w 1890 roku. Opony Hutchinson przechodzą „testy bojowe” w wyścigach takich jak Tour de France, co pozwala dopracowywać konstrukcje i mieszanki gumy w realnych warunkach rywalizacji.
Dziś Hutchinson jest jedyną francuską firmą produkującą opony rowerowe, która większość asortymentu wytwarza we Francji. Marka inwestuje ok. 5% rocznego obrotu w centrum badawczo-rozwojowe, dzięki czemu może oferować szeroką gamę opon dla wymagających użytkowników i profesjonalistów.
Dętka rowerowa 26 x 1.7 - 2.35 [44/60-559] marki HUTCHINSON dedykowana do wentyla AV (samochodowego) o długości 48 mmOptymalnie dobrana mieszanka gumy, dłużej utrzymuje powietrze na stałym poziomie, a jej grubsza warstwa sprawia, że jest szczególnie wytrzymała i mniej podatna na przebicia.
Nowoczesne technologie i najlepsze materiały, których użyto przy jej produkcji, pomogły stworzyć wysokiej jakości produkt, który doskonale sprawdza się u osób pragnących jak najrzadziej sprawdzać ciśnienie w