Filtr Stożkowy Powietrza 2 Kolory Reduktory

Opis

STOŻKOWY UNIWERSALNY FILTR POWIETRZADwustożkowy filtr powietrza. "Podwójny stożek" Wykonany w technologii gazy bawełnianej pokrytej podwójną nierdzewną siatką wzmacniającą. Można go zastosować do silnika nawet do 240 KMŚrednica górna: 120mmŚrednica górnego wlotu: 69mmWysokość całkowita: 160mmŚrednica dolna: 150mmŚrednica mocowania: 74mm-76mmNajwiększą zaletą "sportowych filtrów powietrza" jest znacznie większy w stosunku do tradycyjnych przepływ powietrza (przy doskonałym oczyszczaniu). Większa ilość powietrza to lepsze spalanie benzyny w cylindrach, a to oznacza zwiększenie mocy i zmniejszenie zużycia paliwa.

Sportowe filtry mają również tę zaletę, że ich żywotność jest równa trwałości samochodu.

Olej utrzymywany w warstwie bawełny zatrzymuje nawet najdrobniejsze cząstki brudu i uniemożliwia im wnikniecie do silnika.

Przyrost mocy i momentu obrotowego (jest to potwierdzone wieloma testami, które przeprowadzono. Wyniki jasno pokazują, źe zastosowanie takiego zestawu wpływa korzystnie na doprowadzenie większej ilości powietrza do silnika. Rezultat to wzrost mocy i momentu)zastępuje fabryczny filtrmoźe być załoźony bezpośrednio przy silniku lub też na specjalnym ramieniuelastyczny przewód doprowadzający powietrze od filtra do silnikawszystkie elementy potrzebne do montaźu znajdują się w zestawiedo kaźdego zestawu instrukcja montaźuznacznie podwyższony przepływ powietrza przez strukturę filtra,minimalne opory stawiane przez element filtrujący,wysoką wydajność oczyszczania powietrza przepływającego przez filtr,bardzo poważnie wydłużoną jego żywotność.

Moc silnika spalinowego i jego moment obrotowy są w bezpośredni sposób zależne od ilości powietrza podawanego do komory spalania. Konstrukcja elementu filtrującego typu "Filtercharger", składająca się z użebrowanej masy bawełnianej przełożonej siatką z drutu, wyprostowuje kierunek strumienia powietrza i likwiduje wszelkie jego zawirowania i turbulencje. Umożliwia to bardziej bezpośrednie, ukierunkowane wdmuchiwanie oczyszczonego powietrza w dysze układu wtryskowego.

W przypadku stosowania konwencjonalnych filtrów, na skutek zanieczyszczenia elementu filtrującego zwiększa się opór zasysanego powietrza. Dzieje się to już po przejechaniu paru tysiecy kilometrów, i prowadzi do znacznej utraty mocy silnika i wzrostu zużycia paliwa.

FILTR skonstruowany został po to, aby zapewnić silnikowi najwyższy stopień filtracji powietrza i minimalne opory, nawet przy silnie zabrudzonym wkładzie.unikalna konstrukcja żeberkowa wyprostowuje strumień powietrza i zwiększa jego przepływ.najwyższej jakości impregnowana olejowo gaza bawełniana zatrzymuje kurz i pył na zewnętrznej powierzchni wkładu filtrującego poprawiając skuteczność filtrowania.harmonijkowa struktura warstwy filtrującej zapewnia pięciokrotne zwiększenie jej powierzchni roboczej.powierzchnia warstwy filtrującej może być pokryta osadami o grubosci do 0.32 mm, zanim wkład filtra będzie wymagał oczyszczenia.wkład jest wielokrotnego użytku, przystosowany do myciaDO KAŻDEGO FILTRA DODAWANA JEST METALOWA OBEJMA ZACISKOWAORAZ TRZY GUMOWE REDUKCJEDOSTĘPNE KOLORY:CZERWONYNIEBIESKI