Stacja zasilania VTOMAN Jump 2200 1548 Wh 2200 W z funkcją rozruchu
Opis
STACJA ZASILANIA VTOMAN JUMP 2200VTOMAN Jump 2200 to stacja zasilania z akumulatorem LiFePO4 1548 Wh i falownikiem o mocy ciągłej 2200 W. Ma 12 wyjść, w tym trzy gniazda 230 V, przyjmuje do 400 W z paneli słonecznych, a pojemność podwoisz akumulatorem dodatkowym. Ma też port do rozruchu samochodu z instalacją 12 V.1548 Wh LiFePO42200 W, szczyt 4400 W12 wyjśćPanele do 400 WRozbudowa do 3096 WhRozruch auta 12 V17,5 kg Najważniejsze cechyAkumulator LiFePO4 1548 Wh, według producenta ponad 3000 cykli do 80% pojemności.
Falownik z czystą sinusoidą: 2200 W mocy ciągłej, do 4400 W chwilowo (tryb V-Beyond).
Trzy gniazda 230 V, dwa porty USB-C do 100 W, cztery USB-A (w tym jeden 18 W), gniazdo samochodowe 12 V i dwa wyjścia DC5521.
Ładowanie z sieci przez zasilacz z zestawu (ok. 4–5 h), z paneli do 400 W albo z gniazda 12/24 V w aucie.
Port rozruchowy 12 V: 500 A prądu rozruchowego, 2000 A szczytowo. Przewody z klemami są sprzedawane osobno.
Rozbudowa do 3096 Wh przez dodatkowy akumulator 1548 Wh podłączany kablem CP3500.
Ekran LCD pokazuje stan naładowania, pobór mocy, czas do rozładowania i aktywne porty.
Co uruchomisz z mocą 2200 WZ trzech gniazd 230 V możesz zasilić naraz kilka zwykłych domowych urządzeń: lodówkę, ekspres do kawy, kuchenkę mikrofalową czy elektronarzędzie. Ich łączny pobór nie może przekraczać 2200 W. Krótkie skoki mocy przy starcie silników i sprężarek stacja przyjmuje do 4400 W, a producent podaje, że w trybie V-Beyond uruchomi także urządzenia o mocy znamionowej do 4400 W.
Ile to daje w praktyce? W teście Notebookcheck przy stałym obciążeniu 250 W stacja pracowała ponad 5 godzin, a przy 1800 W rozładowała się po nieco ponad 40 minutach. Do dyspozycji było ok. 84% pojemności z tabliczki, co jest typowe dla stacji z falownikiem. Aktualny czas do rozładowania widzisz cały czas na ekranie.
LiFePO4 i rozbudowa do 3096 WhOgniwa litowo-żelazowo-fosforanowe znoszą znacznie więcej cykli ładowania niż ogniwa NMC. VTOMAN podaje ponad 3000 cykli do 80% pojemności. Samorozładowanie jest małe: według producenta po roku leżenia w szafie zostaje ponad 85% energii, więc stacja na wypadek awarii prądu nie wymaga co miesiąc doładowywania.
Z tyłu jest gniazdo na akumulator dodatkowy VTOMAN 1548 Wh. Po podłączeniu kablem CP3500 (jest w zestawie akumulatora) pojemność rośnie do 3096 Wh. Stacja najpierw zużywa energię z akumulatora dodatkowego, a przy ładowaniu najpierw uzupełnia własną baterię.
Ładowanie z sieci, słońca i samochoduStację ładujesz z gniazdka przez zasilacz sieciowy z zestawu, co według producenta trwa 4–5 godzin. Zasilacz jest osobnym blokiem na kablu, a nie przewodem wpinanym prosto w obudowę, więc licz się z dodatkową „cegłą” w bagażu.
Dwa wejścia DC5521 przyjmują łącznie do 400 W z paneli słonecznych. Z panelem VTOMAN VS400 producent podaje pełne naładowanie w ok. 3–4 godziny przy dobrym słońcu; w pochmurny dzień trwa to dłużej. W trasie stację doładujesz z gniazda 12 V lub 24 V w samochodzie, ale to wolna metoda: 9–13 godzin. Podczas ładowania stacja może zasilać podłączone urządzenia.
Rozruch samochodu z rozładowanym akumulatoremJump 2200 ma osobny port rozruchowy (EC5) dla pojazdów z instalacją 12 V: 500 A prądu rozruchowego i 2000 A szczytowo. Producent podaje, że wystarczy to do silnika benzynowego do 9 l i diesla do 7 l. Klemy podłączasz do akumulatora auta tak samo jak przy zwykłym urządzeniu rozruchowym.
Przewody z klemami nie są dołączone do stacji, VTOMAN sprzedaje je jako osobne akcesorium. Jeśli zależy Ci na tej funkcji, zaplanuj ich zakup razem ze stacją. Dla kogo?
Na kemping, do kampera i na działkę bez prądu, gdzie trzeba zasilić lodówkę, oświetlenie i ładować telefony przez kilka dni.
Jako zapas energii w domu na wypadek awarii sieci: lodówka, router, oświetlenie, ładowanie laptopa.
Do pracy w terenie z elektronarzędziami do 2200 W.
Dla kierowców, którzy chcą mieć w aucie jedno urządzenie do zasilania sprzętu i rozruchu silnika.
Kiedy wybrać coś innego?
Potrzebujesz zasilacza awaryjnego (UPS) do komputera: Jump 2200 nie ma funkcji UPS, a przełączenie na stację nie jest natychmiastowe.
Stacja ma stać w sypialni: wentylator w teście Notebookcheck był słyszalny (ponad 60 dB z 1 m) i pracował niemal stale.
Szukasz czegoś lżejszego do ładowania telefonów i laptopa: zobacz VTOMAN FlashSpeed 600.
Chcesz sterować stacją z telefonu: Jump 2200 nie ma aplikacji ani Wi-Fi.
Co jest potrzebne do działania?
Do rozruchu auta: przewody rozruchowe VTOMAN z wtyczką EC5 (osobne akcesorium).
Do ładowania słońcem: panel lub panele o łącznej mocy do 400 W z wtykiem DC5521, np. VTOMAN VS400.
Do rozbudowy pojemności: akumulator dodatkowy VTOMAN 1548 Wh (kabel CP3500 jest w jego zestawie).
Specyfikacja technicznaModelVTOMAN Jump 2200 (PB-29)EAN6979127740363Pojemność1548 Wh, rozbudowa do 3096 Wh akumulatorem dodatkowymOgniwaLiFePO4, ponad 3000 cykli do 80% pojemności (dane producenta)Moc wyjściowa AC2200 W ciągła, 4400 W szczytowa, czysta sinusoidaGniazda 230 V3 × AC 230 V, 50 HzUSB-C2 × do 100 W (PD)USB-A3 × 5 V / 2,